1912年二月春节，五个月时间过去了。
五个月期间白澜重点发展海军，在船厂建成后白澜和几位舰船设计师共同设计了五种舰船，同时东连海军军校也顺利建成，第一期的1000个海军学院也在陈绍宽等闽系海军的带领下成为了优秀的海军士兵，而二月份正是他们的毕业日。
同时海军陆战团的最终考核也集体通过，海军陆战团正式进入关外海军战斗序列。
各学员在海军教官的带领下早早的列队在船厂的门口，还有一群造船厂的工人科学家，等候白澜的到来，卡车的轰鸣声由远及近，慢慢的停在了船厂门口，在几千只眼睛的注目下，白澜打开车门走了下来。
看到白澜下车，1000个海军学员在教官的手势中行了举枪的军礼，海军学员们用整齐的军礼向他们心目中最伟大的长官白澜表达自己的敬意，敬礼的也包括在场的原闽系海军教官和工人科学家，正是白澜给他们工作的机会，正是白澜给了他们闽系海军一条活路，给民族海军一条发展之路。
“同学们，学习幸苦吗？”
“不幸苦。”
“我相信你们一定是华夏未来的海洋骄子，等海军正式成立的时候我会一一为你们带上肩章！”
看着一个个年轻严肃的面孔，也象征的华夏民族这个多灾多难的民族，在不远的将来在深蓝中自由的驰骋。
“我等绝对会努力学习！不负大帅期待！”
“很好！我等你们那一天！到时候我会亲手为你们戴上将军衔！”
今天白澜来到船厂是因为船厂准备要开始建造军舰了，各种设备工人已经全部到位，而且一下子开工建造三艘,建造图纸也都准备好了。
这阵子一群科学家技术工和另一批工人努力争执着，因为他想马上就开始建造大型战列舰和航母，但是其他人怕一下子开建大舰，很难顺利的造出来。
后来还是白澜拍板建造三艘驱逐舰,这才结束争执,不过事后白澜也答应工人们，会在一年之内再造最少五个造船厂一个造船厂可以同时建造三艘军舰，并且建造大型战列舰。
想到这里白澜不得不叫张毅从各地多挖些造船工，同时对关内最大的江南造船厂员工拉拢加大力度。
开工仪式搞得很简单，只有几百个造船工人和二十个技术工加上少量军舰专家，开工建造的驱逐舰是白澜花了20点数从权能兑换的蓝图模板，后来在和多位技术人员和科学家专家的修改下的艾伦萨姆纳级驱逐舰:
艾伦萨姆纳级驱逐舰，白澜把这款驱逐舰命名为城市级驱逐舰，首舰鹭江号（私货）
同级别的另外两艘分别是:东连号，威海号.
目前关外军的五副图纸为战列舰、驱逐舰、轻巡、重巡和潜艇的图纸。
城市级驱逐舰的数据是:
满载排水量：2800吨；
主尺度：全长114.85米，全宽12.34米，吃水3.81米；
航速：34节；
舰员：345人；
主炮：MK32双联5寸高平两用炮3座；
鱼雷：五联21寸鱼雷发射管2具
防空兵器：四联40毫米博福斯机关炮2座，双联40毫米博福斯机关炮2座，单管20毫米厄利孔机关炮11座。
反潜兵器：深水炸弹投掷槽2座，刺猬弹发射器46座。
这是一款这个时代很先进的驱逐舰，主要是针对防空反潜，这也是白澜要建造这个款驱逐舰的原因。
要知道，未来可是航母的天下，防空火力不能弱，这些配件的生产需要多方面工业的配合，当然白澜自然意识到了这些。
在兑换出图纸后白澜就强行跨级解锁了艾伦萨姆纳级驱逐舰的本体，这样可以附赠这些配件的图纸和工业生产设备。
白澜在视察船厂一周后就前往了下一个目标——飞机制造总局，除了视察，白澜还要见一位人。
飞机制造总局就建在机场旁边的三公里外，并不会阻碍到机场的运行。
而在机场指挥中心有一位年轻人，这个人的名字也和地球上那位一样，而且从事的工作也一样。
冯如，中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父。
而在这个世界，也有一位冯如，从事同样的工作。
冯如是白澜在张毅统查的关内科学家名单中找到的人，而当白澜恰好知道他就在从事飞机研究事业的时候就将他拉了过来了。
冯如原本在梅利根从事飞机科研事业，有所成就后便回到国内想要为国出力，但现实却狠狠打了他一巴掌，孱弱的大新根本没听过飞机，冯如就这样被赶出了大新的朝堂，自己也因此无法进入大新帝国的研究院。
心灰意冷的冯如没有放弃事业，他经常和他的一位助理在国内进行飞行事业，但经济的问题也让他即将放弃飞机事业，这时候情报局的人找上了他，给他了10万美刀的支票，说是给他组建一个飞机研究所，还有一张张工厂的图片。
起初那人说这是国内一个爱国军人建立的，他还半信半疑，不得以叫助理和那个人一起到照片的地方进行考察，几天后