而就在CNSA拿下了第五区的星际基地头衔以后，非洲航天局就有样有样的学着南美洲跑到星际航行管理总署去争取“第六区”的基地头衔去了。
理由呢？
非航局的理由又是什么呢？
非洲航天局的理由最为直接：非航局成立的时间最晚，发展的基础也最薄弱。而最重要的一点就是非洲的经济基础底子薄，非航局缺乏资金。
与此同时，与非洲隔着一条红海遥遥相望的中东列国既有理想、又有梦想，更重要的是人家还特别的不差钱。众所周知，全球公认的中东国家一共是17个，但掰起手指头数来数去西亚都只有16个，剩下的那1个不在西亚，而在北非。
没错，还有1个既成事实的中东国家在北非，那就是埃及。埃及虽然位于北非，但在文化传承上却一直都属于妥妥的中东大国。
而在这17个中东国家中又有6个地区强国，具体说就是：精神领袖伊朗，梦想家土耳其，油霸沙特阿拉伯，中东小霸王以色列，以及曾经的军事强国伊拉克，剩下1个就是埃及。
而在这6强中，埃及才是全球公认的中东六强之首，才是中东列国真正的老大哥。
但有意思的是，埃及却在2019年从非洲55国中脱颖而出，居然成为了非洲航天局总部的所在地，而地址就位于埃及航天城。
正因为如此，非航局才得以解决了钱的问题。
因为，总部位于埃及的非航局很快就发展成为了非洲55国和中东列国的联合宇航局。毕竟，发展太空计划需要投入巨大的人财物力，而中东列国又不差钱。
所以说当星际时代来临以后，为了感谢中东六强的积极参与和大力支持，非航局就向星际航行管理总署去争取“第六区”的基地头衔。
于是乎，第六星际基地就花落非航局，就分设在了北洲，就分设在了非航局的总部所在地-埃及航天城。于是非洲航天局就被人们称之为第六区。
但是，问题却又来了。
对于发展太空计划而言，并不是花了大钱就一定能干好和干成的。虽说非洲55国和中东列国都各自具备相当的局部优势，但局部优势却并不足以支撑整个非航局的独立运作。
也就是说，包括埃及在内的55个非洲国家和中东列国根本就不具备航天航空的工业能力、技术能力，以及营运管理航天航空项目的实操能力。第六区要想营运成功，必须得借助工业基础和科技技术强大的其他星际基地助力才行。
但是纵观二十二世纪初的地球，同时具备工业基础、强大的科技力量、切还乐于助人的星际基地除了CNSA，还是CNSA。
因为早在二十一世纪初，早在埃及航天城初建时期，从最早期的总体规划方案，到系统的设计，到具体的项目建设，到实际的运行管理等等，都是依托中国航天科技力量才初见成效的。就连埃及航天城最早投入使用的小卫星AIT中心，都由中国航天科技人员负责建设营运的。
所以说，当埃及航天城在二十二世纪初发展成为第六星际基地之后，这第六区的所有硬件和软件的更新换代自然而然就落在了中国科技团队肩膀上。
现如今能够帮把助力落到实处，而且能够给予第六区最实际和最大帮助的除了CNSA，还是CNSA。若说得更直白一点，第六区最希望得到的助力就是可以模仿第五区。
于是乎，第六区就由此发展成为联合国和星际航行管理总署最满意、同时也是最为成功的一个“跨洲际合作”的经典案例。
呵呵呵，中东人出钱，非洲人出力，中国人出工业能力、出科技队伍、出管理干部。第六区就此上线营运，并很快就与其他的星际基地齐头并进了。
以上就是西欧、东欧、北美、南美、东亚、西亚和非洲这六个星际基地的具体组建情况。可以说，这前六个星际基地的具体落位和冠名全都名实所归，都是让人无法挑剔的。
那么，第七个星际基地呢？
话说当以上六个星际基地的落位和营运管理全都实至名归以后，第七区的具体落位却出了点意外。
意外？
究竟发生了什么意外？
原本，按照星际航行管理总署最初的规划，第七星际基地应该分设在南极洲。但是二十二世纪的南极洲作为地球人类共同拥有的领土，如若在南极洲分设第七星际基地，就应该抽派由全球各大洲的科技队伍参与建设和营运才算正解。
实际上，当星际航行管理总署几经协调下来，这才发现在各大洲都已经分设了星际基地的前提下，想要再抽调资源去建设南极洲的第七区，其实并不现实。
于是在联合国的建议之下，星际航行管理总署基于就近管理原则，同时也参考了第六区的成功营运管理模式，就将南极洲的星际基地计划合并到第四区的南美航天局去执行了。
而这一决策也得到了其他各大洲的一致认可，因为南极洲的常务秘书处总部就设在南美洲，就设在阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯。
而阿根廷又是南美航天局的四大核心国之一，这样就近安排合并管理，既合情又合理。
那么，原计