亘白1139年暮秋,婴站在甲板上好奇的打量着两岸，羽族境内的风景与人族是截然不同的，最大的区别无疑在于森林覆盖率的差别,羽族境内的树是真多。
河流两边全是成百上千的古树，看不见道路，仿佛从未有人栖息的蛮荒之地,但实际上不是,认真观察便会发现所有林木的种植都是精心设计的。
古树的身上缠绕着葛藤，树下的灌木大多是麻类植物，林子里疯狂的草也是牧草，森林空间高度利用，就没有浪费的。
牧草给放养于林中的牲畜食用,养得精细点会大部分时间看顾,养得不精细就只在放幼崽和牲畜长肥时才来看看。至于这种放养的牲畜温驯与否,反正放养的牲畜都是用来吃肉的，一枚或几枚箭矢下去准能吃到肉。
麻类作物倒是经常能看到有人采收，采收之后通过舟楫运回城邑里聚。是的,舟楫，没有路。
比起喜欢修路的人族,羽族更喜欢修水利，有天然河流便利用天然河流,没有天然河流便修渠，渠修得又大又深,最差也可供舟楫通行。灌溉与交通两不误,不,是五不误,赢看着河岸的一片硕果累累的葡萄林在心中补充。
渠中大多有种植芙蕖,观赏与食用兼具。还放养了大量鱼鳖与鸭鹅，渠里的淤泥在挖出来会用于葡萄林与森林。
这是一个很会学习的物种，葡萄在兖州才出现几年羽族就跟着种上了。
葛藤与麻类植物一样，都是纺织材料，定期收割。
占据森林最大空间的乔木也不是随便种的，羽族以蜜树的果实为主食，但并未将所有土地都种上蜜树，只有农田才种蜜树，且即便是农田也不是只种蜜树，而是蜜树与其它植物混种，只是以蜜树为主。据说是因为曾经地里只种蜜树，结果蜜树大范围的生病，引发了饥荒，风洲差点给逼死。
后来经研究发现混种的农田里蜜树都很健康便颁布了法律：农田里蜜树必须与其它植物混种。
森林里种的乔木多为用来建房子、造车、造舟船、造家具的品种，婴留意了下，非常的有规划，并非随便乱种的，而是一亩地种松树，那么周围的四亩地就一亩种柏树，一亩种杉树，一亩种桑树，一亩种桦树，也可能是别的，反正不是松树。
虽然规整得充满了人工的气息，但成材后伐木也会非常方便。
再说回交通，只有实在修不了渠的地方才会考虑修路，因而羽族的主要出行工具是舟楫。此次担任使节的行人丞向陪同的羽族询问过，修那么多渠，划算吗？
修渠的成本可比修路更大。
羽族给出了令整个使团都刮目相看的回答：森林里多层利用，对水的需求非常大，人力浇灌根本不够，这才到处修渠，利用渠直接引水进森林。至于成本，修渠的成本不高。
在行人丞坚持不懈的打听下，使团总算弄明白了这些羽族的思维。
人族觉得修渠的成本高在于两方面。
一方面是这是重体力活，累死人是家常便饭，当然，在羽族也是重体力活，但羽族平时飞行就是非常耗费体力，可以说这些羽族不管是上层还是下层都天天干着重体力的事，适应力相对强一点。而且羽族是肉食生物，又地广人稀，对森林空间利用率高，哪怕是普通羽民也经常吃肉。
另一方面不同于人族是先有了足够的人居住才修渠，因而渠短则数月，多则数年就得修好，这帮鸟人却可以用数十年甚至百年的时间慢慢修一条渠，还不用担心会不会影响使用，因为羽族要么是先修了渠，再与周遭修建城邑里聚，要么就是渠的周围根本没有城邑里聚，纯粹为服务森林灌溉而修建。
也因为不赶时间，征发劳力便不多，达不到劳民伤财的程度。尽管行人丞算了算，发现一个羽族的正常寿命在三千载左右，虽然能不能活到这岁数不一定。但能的话，相当于人生有一千载的时间在服役，即三分之一的长度，比人族还夸张。
人族十四五岁开始服役，每年服役三到五个月，寿命在三十岁左右，尽管大部分人都活不到三十岁，但即便能活到也远达不到三分之一的长度。
羽族原本是每隔一百年服役三四十载，但第二王朝建立后调整了下，改成了每隔十载服役三四载。三四载很长，但那得看对谁，反正对这些羽族而言，三四载很短暂，很快就过去了。
使节团其他人什么感想不得而知，但婴脑子里就一句话：物种不同，三观不同。
尽管到处都是河流沟渠，舟楫往来便利，但因着地广人稀，一路上碰上的舟楫却并不多，倒是木材见到了不少。
羽族将伐倒的木材削去树枝只余树干放进河流与水渠中，随水漂到下游的城邑里聚再进行进一步的加工。
进入城邑里聚辐射范围后见到的舟楫才多了起来，舟楫往来络绎不绝，以至于有的地方都堵船了，为了省时间，船上的人干脆上岸沿着河堤步行，更有甚者在天上飞。
抵达青都时婴甚至看到一座角楼上有个人拿着旗帜在不断的比划，询问了下得知那是交吏，负责维护空中航路通畅与安全。
青都人多，天上飞的也更多，若不加以管理，鬼知道每天会有多少人在空中对对碰。
交