进入南京城了。游击队员们带他到了日本派遣军总司令部附近。日寇华南华中方面军司令部驻地在中山大学和武汉大学。都稍微有些边远。而日南京总部是原外交部旧址，处于非常繁华的街道。旁边也有许多具有历史价值的建筑。和居民区也夹在一起。
单和皱了皱眉头，这个轰炸难度有点大。轰炸日军司令部，很容易殃及池鱼。大致了解情况以后。他和游击队员们退出南京，回到了苏中。
他给中美联合空军发了一封电报。对具体情况进行了一番描述。询问能否保证不伤及旁边的重要历史建筑和民居。如果做不到，建议放弃这个项目。
联合空军回答无法做到。并告诉他日军空中报复行动已被挫败，日军可能会出动地面部队进行报复。要他立即返回基地。
几千公里要返回去谈何容易。单和想在苏中根据地建简易机场。就开始和游击队一起商量。游击队颇有一些犹豫，虽然是个简易机场。但对游击队来说，还是要耗费不少人力。关键的是建机场有什么用？
单和承诺来接他的飞机。会给他们带来急需的新式武器。并且有个简易机场也可以和后方建立交通线。
来接他的飞机是从湖南芷江机场出发，到达苏中简易机场把给游击队的武器卸下来以后，起飞以后直飞桂林机场。很快他就回到了特战队军港基地。
桂林机场是我空军在华南最大的作战机场。以此为依托经常轰炸越南缅甸中国南方的日军。
日军也多次派飞机轰炸桂林。但每次偷袭都没有成功，都被雷达发现。14航空队的飞机提前在天上等候。日机损失惨重。
单和在破译密码中发现，敌人空中袭击计划失败以后。正酝酿地面作战计划。他提醒桂林机场提高警惕。
日军第二十一军。早就准备对桂林机场行动了，他们经常遭到中美联合空军的狂轰滥炸。空军又不给力对桂林机场无可奈何。方面军司令部被炸以后。为了报复。命令它实施计划。
日军汇集了战车联队，还有两个搭乘汽车的步兵大队在连平，这里离桂林机场只有几百公里。
21军派了一个旅团长来统一指挥这支临时组建的快速部队。日军旅团长说“我们这次行动就是为了摧毁桂林机场，行动要快准狠，最好能把飞机和机场全部炸掉。达到目的迅速撤回不恋战。消灭我们的一个心头之患”
日军快速部队在攻占灌县后我军才明确知道这支鬼子部队就是针对桂林机场的。情况万分紧急。还有100多公里就到桂林了。总部命令沿线部队，不惜一切代价阻击。命令周边部队快速增援包围敌人。命令机场附近部队誓死保卫机场。
特战团离桂林有好几百公里，距离其实算比较远。他们的机械化程度最高。有上百台汽车。十几个人就有一台车。算轻摩托化部队，机动性强，但没有什么装甲。他要求部队把所有的巴祖卡无后座力炮全部带上，连同仓库里发往各战区的也全部带上。
有人提醒这可能违纪了。单和不管这么多。结果1000多人增援机场。有几百个巴祖卡和无后座点炮。
由于敌人全部是战车部队和摩托化步兵。火力强劲速度也很快。很快机场守军在外围被击溃了，机场飞机不得不带弹起飞，在空中徘徊。
由于战场极其混乱。敌我交织在一起。空军无法扫射和轰炸。并且我军地面部队通讯协调混乱。
特战团急急忙忙赶到了机场，鬼子开始毁坏机场设施。他们把机库机堡飞机跑道维修车间通通炸毁。唯一他们不舍得炸毁的就是油库。他们把他们的战车和汽车都加满油。还把一桶一桶200升的油往车上搬。
看到日寇在疯狂的破坏机场。单和肺都气炸了。这机场可是几十万劳工费了五六个月的心血，构建的一个设施齐全的大型机场。方圆2000公里内的敌人都是他的轰炸目标。有力地支持了中国战场。日寇却在疯狂的破坏。
他恶狠狠地吐出几个字，血债血还。
他命令机场的所有我军部队不论编制，停止与鬼子混战。全部撤出机场。用几百具巴祖卡和无后座力炮。把日军快速部队包围在机场。
在机场和鬼子混战的部队，有的不愿意撤出来。他们要和鬼子战斗到底。有的在机场被日寇包围了，无法撤出。机场太大。巴祖卡和无后坐力炮射程太近。也是无法进行有效支持。
慢慢的在机场混战的我军大部分部队撤出来了。
山河请求在天上的飞机做好战斗准备。随时准备袭击机场的日本鬼子“航空队做好攻击准备，目标机场，等待指示开始攻击。等待指示开始攻击。”航空队的一位指挥官开始回话“放日军战车部队出机场，在机场外攻击，在机场外攻击。”
单和知道他们是不忍心加重机场的破坏。是他们的立足之本和命根子。
单和对他们来说“我部已经将敌战车部队合围，出机场很难保证全歼，务必准备轰炸机场。”
由于机场上空飞机的指挥官拒绝听从指挥。他不得不和陈纳德将军联系，告诉他机场已经被敌人严重损坏，再炸一遍损失也不会多到哪里去。劝他下命令攻击。
想了一会儿，他不得