肯定会有人报复,作为当事人的依克希尔很可能沦为出气筒。
犹豫了片刻功夫后,依克希尔皱着眉头说道:“行了,布列塔尼。军列的事情,你就不要想了。
现在军方正盯着呢,万一中途发生点儿变故,我们都要完蛋,包括你背后的人也一样扛不住。
如果真要是赶时间的话,我可以调一部分民夫和马车给你,剩下的事情你自己看着办。
对了,前不久我们从奥地利进口了一批大卡车,想要的话可以借给你。
不过这些费用必须要另算,谁让你之前没有预先告知的,特殊药品和农产品的运费可不一样。”
知道这是底线过后,布列塔尼没有继续奢望军列,后勤部和军方之间的争斗他可不想掺合,一不小心那是真的会粉身碎骨。
“可以,不过你必须帮忙协调地方,让他们帮忙修复道路,要不然卡车可跑不起来。”
依克希尔点了点头:“放心吧,道路早就派人修复了。只要你不抄小道,大部分路段汽车都能够通行。”
大部分路段能够通行,也意味着部分地段无法通行。不过这不是依克希尔担心的问题,能运一段算一段。
汽车无法通行就上马车,马车走不了那就上人力,反正俄罗斯帝国的后勤体系就是这么构成的。
事实上,要不是沙皇政府高层在奥地利考察的时候,意外发现了卡车的军用价值,后勤部根本就不会采购。
并非这些卡车不好用,主要是不适合俄罗斯帝国。
交通垃圾就不说了,更麻烦的是后期维护保养困难,零配件进口不说,就连修车的工人都要外聘。
如果说这些都可以克服的话,那么严冬就很要命了。
零下几度、十几度的时候,从外部加加热,发动机还能够勉强点燃火;零下三四十度的时候,停放必须要保温,要不然就有一定几率会出现发动机报废。
就这性能,还是奥地利专门为俄国人生产的抗冻型汽车,要是普通的卡车遇到俄国冬天直接歇菜。
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