就无法全部吞下去了,这是沙皇政府不能接受的。
除了这些特殊情况外,还有一个至关重要的条件,那就是奥地利有实力可以中立,英法就算是再怎么不爽,也奈何不了奥地利。
换成希腊人就不同了,英国人不介意顺手教训一下这个不听话的弟。国一旦站队就没有回旋的余地了,不要指望英法会听他们解释。
希腊人正确的做法是:要么不做,要么做绝。蛇鼠两端,无论最终的结果如何,他们都不会有好果子吃。
沉思了片刻功夫后弗朗茨道:“那我们就再等等吧,从维也纳到萨尔茨堡的铁路已经开始铺设轨道了,年底就能够通车。
慕尼黑连接萨尔茨堡的铁路,也完成了路基施工,从技术上来,这一段铁路大部分地区,都可以铺设临时轨道。
就算是敌人鱼死堵塞了多瑙河和莱茵河,后勤问题同样可以解决。”
南德意志邦国的军事实力,弗朗茨不担心。不管这些邦国政府如何努力,都架不住底下的带路党多。
统一的话题已经被炒热了,这个年代大家还不知道一个词——舆论绑架。可实际上这些邦国的中下层民众,大都被舆论给影响了。
在奥地利军队打过来的时候,这种观念会瓦解军队的战斗意志。投降的人都可以理直气壮的:我们不是在投降,我们是在为国家统一尽自己的一份力。
唯一的风险就是后勤,巴伐利亚政府选择鱼死直接堵塞了多瑙河和莱茵河,奥地利军队只能靠陆路运输后勤补给,那就令人头疼了。
等巴伐利亚国内的铁路通车是来不及了,不过没有关系,还可以变通一下,在已经完成的路基上铺设临时轨道。
因为地形的关系,这种短距离铁路可能只有几十公里、十几公里、甚至是几公里的段,无法连接起来。可是弗朗茨也顾不得那么多了,有总比没有好。
中途倒运物资再麻烦,也比用人力肩挑背扛要快。战场上面每一分钟都是宝贵的,黑山公国的接力赛运输模式,奥地利也可以效仿。
……
巴尔干半岛
战争已经进入了僵持阶段,俄国人无法击败联军,联军也奈何不了俄国人。
令人交战双方尴尬的是:战场上表现最突出的两支军队,居然是保加利亚游击队和黑山公国军队。
1852年10月1日,黑山军队以少胜多,攻克了奥斯曼人重兵把守的斯库台要塞,阿尔巴尼亚的门户洞开。
接下来的一个月内,黑山军队又一路横扫,半个阿尔巴尼亚地区都落入了他们的手郑好在这些地方斗不是核心要害,影响不了大局。
保加利亚游击队的表现也非常抢镜。在斯利文地区,他们压着奥斯曼军队打,还不时深入后方搞事情,给联军的后勤运输带来了非常大的麻烦。
在索非亚地区,保加利亚游击队正面打穿了撒丁军队的防线,穿插到了联军的后方。
如果不是英国人这次反应快,迅速调集了重兵组织反攻,把他们给击溃了,索非亚地区的联军就要被包饺子了。
正规军如果被打散了,就变成了溃兵。可是本来就是游击队,被击溃过后他们自然就游了起来,搞得联军指挥官蒙特斯都快要崩溃了。
没有办法,奥斯曼人不给力,好的本土作战,结果他们反而陷入了人民战争的汪洋大海郑
这些保加利亚游击队溃散过后,就深入了保加利亚地区,利用当地民众的支持,时不时的给他们来一下子。
到了现在,联军的后勤运输蒙特斯都不敢用奥斯曼人护送了。要是没有两千以上的英军护送,那就是给敌人送给养。
前不久五千奥斯曼军队押送过来战略物资,直接在半道上被游击队给打劫了。要不是索非亚的储备丰厚,联军就要饿肚皮了。
就算是派了重兵押运,每次成功运送物资的背后,都有百八十名英军士兵倒在了战场上。
当然敌人死的更多,可是用英军士兵和游击队换,在蒙特斯看来怎么都觉得吃亏了。
蒙特斯愤怒的:“让外交部照会苏丹政府,让他们尽快围剿游击队,不能让这些人影响了我们的后勤运输。”
不是他不想派兵去围剿游击队,问题是对面的俄军还盯着呢,只要他敢把英军主力派出去,俄国人立即就会扑上来。
可是游击队也不能放任不管,让他们这样肆掠下去,联军的后勤早晚会崩溃。
原本一个星期就可以抵达的物资,现在至少要走十。每次运送物资的人员伤亡,和物资损失都在不断增加。
那么就只能把围剿游击队的重任交给奥斯曼政府了,他们是地头蛇,干这份工作正好合适。
可惜这只是理论上,现实是非常残酷的。
英军少将艾伯伦不屑的:“司令官阁下,奥斯曼人恐怕是指望不上了。
为了围剿这支游击队,奥斯曼人先后已经投入了五万军队,现在大概还剩下一半吧。
这帮饭桶,根本就不是打仗的料,听到枪响就吓尿了,靠他们围剿游击队,那是痴人梦。”
这是夸张的法,奥斯曼军队也没有那么废材。这些军队的战斗力如赐下,根本原因是奥斯曼帝国