590大飞机
这次会谈，林振华给洪予安和姚念贵带来的惊奇已经够多了，但当他说出南都机械厂这个名字的时候，两位官员还是再次被震惊了。《》
南都机械厂这家企业的名字听起来普普通通，毫不起眼，但它实际上是江南省最著名的一家装备制造企业。这家厂子建于50年代，是全国三大战斗机生产厂之一，其生产的强击机一度是海军航空兵的主要装备。近十几年来，由于国家战略重心转移到经济建设上，国防订货锐减，南都机械厂逐渐显现出了颓势，现在的主打产品只有一款教练机以及一些航空配件，只够勉强维持一万多工人的工资，已经不复有往日的辉煌了。
洪予安作为省长，曾经不止一次地去考察过南都机械厂，了解厂子的经营状况。他知道，南都机械厂的技术实力是非常雄厚的，目前遭遇的困难，主要在于军品需求减少，而这个问题，是省里无法解决的。厂里也曾琢磨过利用军工技术搞一些民品开发，但尝试了几个民品之后，发现隔行如隔山，实在是无法适应市场的需要。
如今，从林振华的嘴里居然听到了南都机械厂的名字，而且听林振华的意思，似乎是对这家企业充满了信心，这怎么能不让洪予安感到吃惊。
“小林，你是什么意思？”洪予安问道。
林振华道：“在先进制造业中，规模最大、利润最高的一个产业，就是航空制造业。目前，我国已经是全球最大的民用飞机市场之一。而我们使用的大型客机，全部来自于波音和空客两家，我相信，国家对于这种现状绝对是不会容忍的。”
洪予安道：“你是说，我们国家有可能会搞自己的大型客机？”
林振华道：“我们集团的情报部门研究过这个问题，他们从三个方面论证，认为国家必定会在10年内启动大型客机项目。(《》)
首先，大型客机是一个一年上千亿美元的大市场，我国目前虽然一年用于进口飞机的支出仅20多亿美元，但未来几年内，完全有可能会增长到上百亿美元，这么大的一个市场，国家不可能不重视。”
“嗯，言之有理。”洪予安道。
林振华继续说道：“其次，大型客机的研发，能够带动新材料、新工艺、大型机床等若干个领域的科技发展。大型客机的制造，也能够带动起一个非常庞大的产业链条。中国要成为一个真正的工业国，就不可能放弃大飞机这个产业。”
姚念贵道：“这个我知道，我在西雅图参观过波音飞机的总部，那里简直就是一座飞机城啊，有无数依托波音公司而发展起来的企业，这就是你所说的产业链吧？”
“还有第三。”林振华举起三个手指道，“大型客机可以改造为预警机、空中加油机、大型军用运输机等等，这对于我们国家的国防安全也是具有重要意义的。基于这三个理由，再结合我国经济实力、工业积累等方面的因素，我们认为，国家在10年之内，必定会开始着手启动大型客机项目。”
“小林，你们汉华的眼睛可真是够毒的。”洪予安感慨道，“大概两年前的时候，我就听说你们和南都机械厂在搞合作，是不是和这件事有关系啊？”
林振华笑道：“洪省长有所不知，我们汉华谋划这件事，可比两年前要早得多了。《》早在80年代末的时候，我们就收编了当年搞运十飞机的科研团队。我们汉华汽轮机公司的总工张逸华，就是搞航空发动机出身的，他现在正在搞的燃气轮机项目，和航空发动机也有很深的渊缘。
你刚才说的我们和南都机械厂的合作，是我们两家在联合进行大涵道比涡扇发动机的预研，这个项目就是由张逸华总工牵头的，目前已经取得了一些成果，而且得到了航空总公司的认可。未来国家要上马大飞机的话，发动机项目肯定是会落到我们身上的。”
“你这么一说，我似乎有点明白了，国家如果要搞大飞机的话，放到南都机械厂倒的确是最合适的。”洪予安把林振华前前后后的话联系起来一琢磨，还真琢磨出点味道来了。
国内有点规模的飞机制造厂有四五家，南都机械厂也是其中的一家。在所有这些飞机制造厂中，南都机械厂是唯一一家濒临大江大河的，这就使得南都机械厂拥有了其他厂子所不具备的一个优越条件，那就是水路运输的便利性。
大型客机的一个重要特征，就是拥有许多大型的部件，诸如机身、机翼、发动机等等，这些部件往往是由不同的协作厂分别生产，最后再运到总装厂进行总装。要运输这些大型部件，最好的手段就是水运，因为水运基本上不受部件的尺寸影响，而无论公路运输还是铁路运输，对于部件的尺寸都是有严格限制的。
南都机械厂目前的厂址是在南都，距离黄金水道还有一段路程。林振华提出，把南都机械厂迁到云梦湖畔，这样大型货轮就可以直接依靠企业的自备码头，把各地生产的部件运送过来。凭借这样一个地理优势，如果省里再多提供一些其他的支持，不愁国家不把大飞机项目放到浔阳来。
当然，林振华有这样的信心，还取决于浔阳现有的工业基础。继1.5万吨大型自由锻机建成之后，两年前，汉华又一鼓作