开车的陆师傅看见他俩出来，便起身去开车门，唤了声“贺总、秋总”。
“陆师傅早，吃过早饭没？”贺明珠还是不习惯摆老总的高深架势，她喜欢和员工平等沟通。反而，这一个习惯让她赢得了手下人的很大好感。
“哎哎，吃过咯。”陆师傅坐上车，便紧握方向盘，平稳驶向马路。
先送秋总去玻璃厂，然后再回出租车公司，今天的行程贺总昨77ZL天就已经告知他了。
贺明珠的出租车公司经过一年时间的发展，已颇具规模。就在几月前，公司又买进了三十辆菲亚特，另外还发展了一个新模式，接收“挂户”车。
所谓挂户，顾名思义，就是市面上有一些个体户也拥有一二辆“菲亚特”，便把自家的车挂户在贺明珠的鹤鸣出租车公司，由他们统一调配司机，统筹去街上寻客。
利润除去油费等七七八八费用，剩下的鹤鸣与车主五五分。
外人兴许觉得鹤鸣这是狮子大开口，但这样其实是效益的最大化。小车主省去运营的精力成本，背靠大树好乘凉。如果自己亲自上街运营，还真不能够得到那么大的客流量。
鹤鸣经过一年的市场占有，已经拥有了自己的品牌效应。他们的车，车身喷上统一的标志，顶上也安了个正规的“出租车”三字许可标。在马路上，要是有人想坐车，有的选择，那一定是会选择“鹤鸣”出租车的。
这还有一个就是涉及到营业执照的问题，小车主为一辆车去办出租车运营许可证，太费事了。如果托给“鹤鸣”，那就不一样了，这些都不用管。多省劲呐。
这个市场行情走俏，不到半年，市里又多了两个出租车公司。几个月前贺明珠得到了这个消息，第一时间就果断调动资金，拿出当年海市车展“菲亚特”展台要来的联系方式。与他们的总经销做了沟通，一口气就买下了三十辆。
如此，加上原有的，和那些散户挂户的，“鹤鸣”出租车公司就占领了温市出租车市场的第一份额。
现在这个场地，是公司扩张之后，重新租下的新场地。比原先大了好几倍，能够停下上百辆车子。
同行一瞧，就知道那位小小的女老板野心还不止于此。自家的十几辆车还能有什么竞争力哦！
而且那女老板隔三差五就出一点新招，谁能招架得住啊！
一会儿是给车上座椅换上主题椅布，那些椅布上画上什么卡通图案，吸引了一大波小孩子，纷纷要爸妈带去坐出租车。