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第173章 西奈运河之战(1 / 2)

在帝国军摧枯拉朽般地打垮天竺的同时,日曼军,意军和帝国军的联军在北阿非利加也发起了决定性的战役。cascoo.net

三方联军准备渡过西奈运河,在西奈半岛及运河周边打一场歼灭战,彻底歼灭守卫这一区域的萨拉森联军,完全控制运河区。

这次行动将是一次陆海空联合行动,是对萨拉森联军的决战。

意军从萨拉森半岛的西北海岸方向登陆从后方攻击西奈半岛,而帝国军与日曼军的联军则从正面攻击西奈运河防线。

10月9日下午5点,由梅塞将军指挥的意军第202空降师在帝国空军的支援下,利用萨拉森联军在西奈中部地区兵力稀少,防御单薄的弱点,首先在米特拉山口空降了两千余人和部分武器装备。

该师的主力一万多人,与米特拉山口的伞兵会合,向米特拉山口突进。

萨拉森联军司令部接到前线报告后,东部军区司令部于当日命令第2步兵军的第5和第6旅立即开过运河,迎战米特拉山口的意军部队。

萨拉森联军总参谋部派遣第4装甲师的主力由运河西岸进入比尔.吉夫贾法地区,两个民兵师尾随前进。

第2旅向东南运动,企图切断意军空降部队的退路,对米特拉山口的意军构成包围之势。

米特拉山口全长30公里,两旁悬崖峭壁,十分险峻。

10月11日中午,意军两个营,包括坦克分队和迫击分队组成的侦察分队进击米特拉山口。

意军一进入海坦谷地,即遭到萨拉森联军5个营伏兵的袭击。

萨拉森联军占据了东南两地的有利地形,居高临下,充分发挥火力优势。

意军进退两难,只得利用临时工事进行抵抗。

双方激战至黄昏,意军才占领谷地东部。

意军为实现“中间突破”战术,威胁西奈北部萨拉森联军主力,配合第202伞兵师在南线的进攻,决定以第38师突击阿布奥格拉。

阿布奥格拉位于西奈半岛东北部,东距意军登陆区30公里,向西可通运河重镇伊斯梅利亚,从阿里什到库赛马的公路也通过这里,战略位置十分重要。

萨拉森联军在阿布奥格马的前方鲁阿法水坝等地有坚固据点,形成了完整的防卫体系。

10月10日中午,意军第7师进至乌姆卡特父南线600米处遭到萨拉森联军反坦克火炮的袭击,损失不小。

意军正面进攻失败后,第7师奉命采取迂回战术,于31日越过萨拉森联军防守薄弱的达卡山口,进逼阿布奥格拉和鲁阿法水坝。

意军南部军区司令部为配合第7师行动,命令第10步兵师提前于10日下午行动,由东向西正面进攻,于当晚抵达乌姆希汉和乌姆卡特夫的东线。

第7师由乌姆卡特夫南面进攻。

萨拉森联军也从阿里什和运河方向调集部队增援阿布奥格拉。

10月11日,意军以第7师对阿布奥格拉发起进攻,受到萨拉森联军顽强抵抗和正确的炮火轰击。

。中午萨拉森联军两个步兵团夹击意军。

意军在帝国空军火力增援下,占领阿布奥格拉后,该旅立即分兵两路,一路向西推进,一路向东围攻鲁阿法水坝的萨拉森联军据点。

萨拉森联军凭借一百多个反坦克掩体组成的防御工事进行顽强抵抗,但未能抵挡意军的推进。

意军于当夜占领该地,而后转入防御。

乌姆希汉和乌姆卡夫特的战斗也十分激烈,萨拉森联军依靠两个团的兵力就顶住了意军两个师的进攻。

总指挥巴多格里奥亲自督促第10步兵师进攻乌姆卡夫特,但遭到萨拉森联军炮火猛烈袭击,进攻屡屡受挫,师长被撤换。

意军遂命令第37摩托化师进攻乌姆卡夫特。

10月12日凌晨,第37师先头部队发起进攻,遭到萨拉森联军炮兵和反坦克武器的集中射击,后续部队也误入雷场,其师长阵亡,大部分官兵受伤,进攻失败。

意军总指挥巴多格里奥不得不命令停止进攻乌姆卡夫特阵地。但这时阿布奥格拉已落入意军之手。

意军已经勉强完成了第一阶段的登陆进攻任务,那么接下来就轮到帝国军和日曼军表演了。

萨拉森联军总指挥阿卜杜拉发现了西侧敌军的调动,于是在11日早晨命令尼罗河流域和西奈运河区的防空部队进入戒备状态。

命令萨拉森联军主力在敌军进攻时撤退西奈半岛和部队,全力保卫西奈运河。

阿卜杜拉认为,只要能守住拉法阿布、奥格拉、阿里什三角地区,就能阻止意军从北路、中路进攻西奈半岛。

而当前威胁最大的是已经到达哈萨拉的意军第7师即将与米特拉山隘的空降部队会合。

为此,萨拉森联军迅速将运河西岸的第4摩托化师推进到哈萨拉,同时为阻止意军第7师与空降部队的会合而将部队推进到萨马代。

帝国军与日曼军联军的空军在10月11日下午对凯姆特国的15个机场、一些兵营和开罗、亚历山大、塞得港、伊斯梅利亚、西奈等城市的重要经济、交通设施,进行了疯狂的轰炸。

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