漫长的飞行旅程之后的话题,主要就都围绕着安纳塔城了,作为霍西人,对于这座城市,可是无人不知无人不晓,随便张口就能说上一大段。
历史上,在近代大航海时代之前,那遮古陆的世界史,还是大陆内部诸国历史的年代,分界山脉东西走廊,就一直是大陆横向交流的唯一通道。
这条通道的商业、军事重要程度不言而喻,国家统治力无法有效覆盖,自古就山贼、匪徒、叛军横行,只不过山脉穷山恶水,他们也无法在山内长期生存,一般都只是躲进山区暂避锋芒而已。
过往商旅都是结伴,组织大规模武装护卫同行,所以商业、宗教传播,从来就没有因为山匪的原因而中段过。
卡妃对分界山脉的印象,来至传奇小说——在冒险故事里,有作为大结局,跑到世界的尽头,退隐江湖,解甲归田,隐居山脉之中过幸福小日这类。
也有作为一次重大事件,主角冒险穿越山脉,碰上天灾匪徒这样的剧情走向。
但经过机组大伙你一言我一语,卡妃发现走山脉,并没有那么浪漫,就算是走廊,古代也并没有现代平整的国际公路,看似没什么起伏,其实依然上上下下,一天只能走平地上1/3的路程,这还是最好走的山脉走廊。
走路都已经精疲力竭,匪徒也是人类,高原之上更高处,没那个力气打打杀杀,抢到了东西也要拿命搬运出去,吃力不讨好,所以他们一般做另外一种营生——卖水——一种变相的收过路费方法。
走廊没有任何雪山河流经过,要不然就变成了河流,人也走不了,加上高海拔,一般都是下雪,融化了也都渗入山体地下——赛林的山体基地建造的第一步就是修防水层。
山匪、山民们就把山峰上的雪、冰块,搬到山下来给化了,然后卖给路过商旅们,比起索要钱财,更多的是交换食物、布匹、柴火、金属器物之类。
商旅们也乐得这样的交易,花钱消灾,出发时还可以减少不少水源负重,加快脚程,不然在山里拖太久没人受得了。
这里卡妃没有继续再提问,应该是没想到,而且她关心的重点不在山脉里,而是在安纳塔城,所以话题就直接跳到了这座霍西名城市上。
但妮芙琪就有了两个问题,主要也跟白莫邪这方,在山脉内有基业有关系——
一、卖水以物易物?山匪、山民?
这些历史知识,属于本地情报,茜弥玥她们有认真收集。
在古代,山匪跟山民其实一回事,看他们自己、别人想怎么称呼他们而已,有好路好营生可走的,谁进大山里面窝着啊?
说是分界山脉是无人区,其实在古代有一些山村的,但都是飘忽不定,一夜出现再过一夜可能就没了,说是村子,其实也就三五人,不可能超过十人,山脉内无法进行农耕,高山植被都不能食用,超过十人,团队物资维持将无以为续,卖水经济模式崩溃,会自行解体,化作更小的团队。
主要原因是商队来往的不确定性,天气的不确定性,物资贸易、储备,人少还好说,当匪一多,一支商队也没那么多东西可以给你的,他们还要留着东西,走上几天,等待下一次交换。
后来,还是封建王朝的时代,霍西跟姆瓦萨亚都是王国的时候,信奉着各自的斯瓯克,为了方便霍西本国朝圣者去姆瓦萨亚,姆瓦萨亚的“东之圣人西来”,两国一度共同修筑了条古公路,一人负责了一半工程。
虽然只是把古走廊沿线简单平整,然后就地取材铺上石子,就算是“通途大道”了,但放在只有人力没有机械的古代,确实是堪比开凿大运河的超级工程。
古走廊道路化,虽说是事出宗教原因,但最后却繁荣了贸易,安纳塔也是从这个时候开始发展壮大的,“山民”也多了起来。
一代人好,一代人闹掰,两国开战,古代军事能力有限,修好的石子道路,都没那个能力、精力全部破坏掉,但依托个大城市,驻军封锁,还是可以轻易锁死两边来往的,所以安纳塔城没有衰退,“山匪”则多了起来。
打着打着,然后又莫名其妙和平了,还互相嫁娶公主,迎亲送亲队伍,来往穿梭于白山间,变成了不少故事传奇小说……古走廊见证的古代历史,就是战争与和平的往复。
初级工业时代,霍西迅速世俗化,跟姆瓦萨亚彻底交恶,修好了一点的古走廊,马上被两边军队全线炸毁,防止对方部队能快速通过,甚至埋上地雷,变得比最初原始地貌更加不平、凶险。
山民们也就是在这个时期彻底绝迹,并且从此之后再也没有出现过,所以赛林在山里忙建设并不用担心扰民问题。
古走廊这一段就是两、三百年,直到新的威胁出现在海上,那旁遮普公约组织的雏形出现,并且一点点演变,发展壮大,霍西跟姆瓦萨亚关系开始缓和。
全球局势紧张,整片那遮古陆上所有国家都迫切需要商业、军事沟通,快捷交通通道的建设提上议程,于是分解山脉内,东南西北各种过山隧道,公路、铁路工程,让霍西跟姆瓦