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都60亿美元估值了,将来还能长到600亿去?
Green就不一样了,撑死了10亿美元估值,成长空间更大。
张益达的做法他是很理解的,Green要想发展好,肯定要回收惠民出行员工手里的期权,不然剪不断理还乱,Green这边的员工也会有意见。
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