累丰富的经验，无论是在海拔陡峭的高原、地势艰险的山区，都能够游刃有余、应对自如。
如果使用真实的飞机来训练，显然是无法覆盖这么多场景的，让动辄几亿的客机在并非执行任务的情况下轻易涉险，也不符合管理者节约成本的原则。
正因为真机演练存在种种限制，在民航客机领域，波恩集团和空巴集团差不多在上个世纪九十年代就已经将模*拟机纳入了常规训练。
国内在这种高等级的客机训练模拟器设备方面在玄思科技集团研发的设备出来之前一直是空白的，完全需要进口，一套动辄上亿。
这种高等级的训练模*拟机一套能够满足差不多十五架客机飞行员进行训练模拟，其实国内对这种虚拟模拟训练机需求量是非常大的，周晓东也是有意在接下来的数年时间里面将这个市场需求能量给释放出来的。