两天后，周晓东陪同弗拉基米尔元首一众访问团来到了玄思科技集团在鹏城市的总部进行了访问参观。
在看到还在高空台实验基地里面还在试验测试当中的这款二十五吨级别推力的大型涡扇发动机产品的时候，弗拉基米尔元首还特地在测试监控室里面仔细地进行了询问了解。
这台涡扇发动机进行超负荷测试了一个多小时，测试设备显示这台发动机超过了这台发动机额定转速许多，但是探测传感器从这台发动机系统部件获得的数据显示这台发动机依然很正常。
弗拉基米尔元首通过之前的实验视频了解到这边已经进行了多项破坏性的测试实验，对周晓东说道：“你们这款发动机最让我吃惊的是低油耗和低噪音，你们是如何这么快做到这么高水平的？”
周晓东此时见到元首先生一脸好奇的样子，笑着说道：“我们在进气系统、燃油喷射系统和高能点火系统以及燃烧室结构设计方面都是进行了大量的研究，每一个细节都做到位了才好不容易达到现在这个水平。”
玄思科技集团将昆仑航空发动机核心机内部关键系统部件都是组织了大量的技术研发人员进行各种技术攻关，将每一个不论是从设计开发到材料以及加工工艺以及装配工艺都是几乎做到了极致，自然是让这款发动机整体性能水平达到了一个相当高的水平。
周晓东这些年用一种极为苛刻抠细节的态度逼得玄思航空科技公司将核心机每一个系统部件所涉及到的技术领域都吃透了，研制出来的这种大推力涡扇发动机已经不输国外这些老牌航发集团。
此时周晓东见到弗拉基米尔元首看到这款二十五吨级别的大推力涡扇发动进行苛刻试验测试中的优异表现后露出一抹羡慕的神情，周晓东心中感觉比吃了一个冰激凌还要舒爽。
弗拉基米尔元首在参观了这边的高空试验台基地和风洞设施群后又特地参观了玄思航空科技公司的发动机工厂。
在看到玄思航空科技公司旗下的发动机工厂最大限度地利用高度自动化加工设备和检测设备以及数字自动化装配设备将发动机的生产总装每一个环节质量品控做到了极高的水平，可以说杜绝了人员出错的机会。
而且这些加工设备和检测设备都是玄思科技集团旗下自己公司设计制造，这让弗拉基米尔元首和身边的官员都是露出震惊的神色。
尤其是玄思航空科技公司航空发动机总工程师蓝何荣一脸自豪地介绍正在总装当中的大推力涡扇发动机时说道：“这款发动机我们在设计阶段的时候就考虑到了后期检测维修更换方面的问题，设计了一套发动机健康寿命预测和故障实时监测分析的功能系统，可以让航空公司更合理地安排时间进行检测维修。”
“为了杜绝工程维修人员出错，我们这套技术系统能够指导维修人员拆卸，并且发动机所有附件组件和单元体都可以方便拆卸，而且拆卸之后的更换工作可以做到一次到位，不需要重新调整调试，转子部件之间不需要重新做动平衡。”
这个是周晓东很早之前就提出来的要求，吴大观和蓝何荣在设计的过程中利用这种高性能计算机和数字建模仿真软件产品对装配和拆卸进行了一次次仿真模拟，并且收集了国内军用发动机数十年来出现各种故障问题进行分析总结，开发出了故障诊断分析软件产品，可以直接告诉航空公司和地面检修人员何时该检查更换某部件。
大毛这些航空部门官员以及航空制造集团的技术管理层人员见到玄思航空科技公司已经将自身的发动机产品技术做到这个程度，心中都暗暗纳罕。
不得不说这家华国国内的航空科技公司将航空发动机在今后实际使用中会碰到的细节问题考虑得非常周全到位，那真是处处为客户着想。
在送走了弗拉基米尔元首后，大毛航空部门和华国这边的航空部门随即展开了双方在大型客机项目上的密集谈判。
之前大毛跟华国之间的很多项目谈判因为各自的利益和顾虑谈得非常辛苦，而且大毛方面在项目已经谈完的情况突然变卦的情况也有，有时候一个项目可能要谈个几年甚至更久的时间也有，周晓东对此也是做好了心理准备。
不过这次的项目谈判本身内容谈得颇为顺利，双方争吵的重点却是集中在晶圆生产线方面，大毛方面要求玄思科技集团这边最先进的晶圆生产线，华国这边当然不干。
通过多番商讨，华国这边同意帮助大毛建立一条十二英寸晶圆生产线，另外帮助大毛方面五年时间培养六百名芯片制程工艺方面的技术人员，大毛方面对此也满意了。
周晓东对此并没有什么担心的，因为以前苏俢建立的微电子产业链已经被完全打断了，现在的大毛根本不可能靠自己建立起完整的半导体产业链，也不存在这个可能了。
华国国内能够建立起比较完整的半导体芯片产业链那是周晓东绞尽脑汁抓住各种时机和自身的技术能力辛辛苦苦建立起来的，中间一些机会甚至不是能用钱可以衡量的。
玄思科技集团旗下的智芯科技和玄思半导体