玄思科技集团这边当然没有造火箭的打算，不过现在正在和航天科技集团联手研制液氧煤油发动机和氢氧发动机系统里面最核心关键的涡轮泵产品。
韩光照在中华商用飞机公司挂牌仪式结束后便来到玄思航空科技公司这边的技术研发中心对研制当中的两种火箭发动机涡轮泵进行参观视察。
“这些涡轮泵零部件已经完成了各种测试项目？”
韩光照此时看着这边工作技术人员送过来的精密零部件开口问道。
“是的，领导。”
一边的吴大观此时开口说道：“这些涡轮泵零部件已经完成了动密封、气密与压力、动平衡等等全部试验项目，另外这种涡轮泵的泵水力性能试验已经开始。”
韩光照听到这些消息后满脸笑容地点头道：“好呀，你们这次为国家的航天事业做出了巨大的贡献！”
一边的周晓东此刻也是一脸自豪的笑容。
国内现在研发的这种液氧煤油发动机和氢氧发动机都是数年前先后启动的，不过项目启动后便在涡轮泵这种关键部件上遇到了相当大的问题，测试当中的火箭发动机接连炸了两次。
倒不是国内技术研发团队对这款液氧煤油发动机的原理没有摸透，而是发动机的材料和工艺技术一直达不到要求。
其实航天科技集团十多年前就从大毛那边获得了几台液氧煤油发动机的产品，并且在国外技术专家的协助下对这些发动机样品进行了拆解分析，并且并大毛那边引进了包括真空感应加压焊接和电子束焊接等设备工艺。
不过当时只有实物并没有图纸，国外这些技术专家也只提供该型发动机的总装和分解程序以及应该注意的技术问题方面的内容，发动机工作的原理和材料制备以及加工工艺技术都要靠国内的技术团队自己摸索。
国内的技术团队根据发动机实物的拆解分析基本上搞清楚了发动机的工作原理，并且编制了发动机零部件的加工工艺，并且根据发动机零部件材料成分分析自己开始在实验室里面试制符合要求的材料。
这个过程中国内的技术团队用国内现有的材料试制了一台更小推力的发动机来测试验证自身摸索出来的发动机工作原理，前前后后差不多是花了十年的时间才搞清楚了发动机的工作原理，并且研发出了许多符合要求的材料样品。
有了这个打底，国家才在五年前开始启动这种一百二十吨推力级别的液氧煤油发动机研制工作。
只不过航天科技集团方面自身从国外进口的那条钛合金粉末生产线一直无法生产出这种高品质的材料。
航天科技集团这边见到玄思航空科技公司在玄思科技集团的帮助下研制出了航空发动机需要的各种材料，并且掌握了粉末合金热等静压烧结工艺技术，一年多前开始合作，前者抽调了一支技术团队跟玄思航空科技这边共同研制新型的火箭涡轮泵产品。
这种火箭涡轮泵设计要求极高，里面的零部件对于材料本身的技术性能要求几乎是达到了极限，是世界级的难题。
大毛当年在液氧煤油发动机方面倾尽全国之力用了几十年时间将这方面的技术做到了人类玩火的技术极致，就连米国方面都是自愧不如，干脆从毛子手里直接购买这种成熟的火箭发动机。
华国这边之前开始研制火箭的时候家里面穷得叮当响，一分钱恨不得掰成八瓣花，自然是没办法跟大毛和米国当时两个超级大国比拼超大型火箭发动机技术的，只能是一直研发改进这种带有毒性的液体火箭发动机产品。
因为研发投入一直不足，这也导致国内的火箭发动机推力偏小。
华国国内之所以采取这种技术路线完全是被逼无奈，这不代表国内的这些技术研发团队心中就不想搞高性能的液氧煤油发动机和氢氧发动机产品技术了，要不然也不会十多年前抓住机会搞了几台液氧煤油火箭发动机回来进行研究。
玄思科技集团这边研发微纳米粉末技术和热等静压烧结等方面的技术是为自身的半导体芯片和电子产品服务的以及精密机电设备服务的，而且周晓东舍得下血本一直进行高强度的研发投入，所以在这些方面进展极快。
之前这方面的技术很顺利地被玄思科技集团移植到了航空发动机产品技术领域，让玄思航空科技在航空发动机的研制进展相当大。
航天科技集团方面跟玄思科技集团自从合作研制火箭发动机涡轮泵后，双方利用这边高熵合金材料技术重新设计开发出了综合性能更好的钛合金等材料以及新工艺技术来试制生产这种高性能的涡轮泵，进展是比较顺利的。
之所以进展顺利的主要原因还是玄思科技集团这边在这方面的技术研发团队规模以及技术经验已经是很雄厚了。
韩光照在这边的生产线见到这套大型的热等静压烧结设备正在加工涡轮泵里面的部件，并且见到制备出来复杂部件内部精度非常高，高兴地对周晓东问道：“我听说这种工艺技术难度极高，你们是怎么做到这么快研制出来的？”
周晓东笑着