长吸一口后吐出漫天雾霭。
“在我车里,到仁川码头了再拿给你吧,反正大家都要用。”
“恩。”
三言两语之后,闲谈结束。我从放在车前盖上的四瓶水中拿了两瓶,一瓶递给了姜锡俊,一瓶打开,自己灌了一口。随即,点燃第二支烟。视线里,张博和圭贤还都看不见。
连续不断的两支烟一时间积累了很多尼古丁在血液里,我能感觉到刚刚的脉动在渐渐停歇,心跳也在慢慢变温。靠在车身上,直到现在,我才有空闲的时间打量,在服务站未从仔细打量过的,这辆近年来梅赛德斯的灵魂车型。
姜锡俊弄来的这辆,是sls amg?bck series。奔驰sls amg bck series是定位于sls amg gt和sls amg gt3之间的一款车型,比gt更加强悍,但又不会像gt3那样完全为赛道而战。sls amg bck series提供了碳纤维空气动力学套件作为选装,这个套件包括自适应运动悬挂、可调节的尾翼、弹射起步、电控差速器、碳纤维传动轴等,这个套件能够在高速时提供更多的下压力以保持高速行驶的稳定性。
当下我所开的这辆,从碳纤维制的前扰流板,侧裙以及后尾翼间可以看出,很明显是加装了这个套件。
至此,动力操控方面刚刚我已经充分领教过,虽不能在赛道上和迈凯伦硬撼。但在城市的高速路上,完全可以和姜锡俊一较高下。除此之外,比内在核心更能吸引我的,是它精致却又暗藏硬派的外表。
sls系列经典的复古长车头,鸥翼门设计重塑经典,全新风格的前后灯组造就犀利的眼。车身往下,则是超大尺寸的合金轮毂,相当之低的轮胎扁平比导致整个胎面很薄,使得它的整个轮胎看起来有一种硬汉味道。虽然较薄的胎面无法最大程度化的过滤路感以及颠簸,但自适应运动悬架能很好的解决这个问题。
仔细的打量完毕,就像之前所说的,这是一个精致的绅士,也是一个狂放的硬汉。实际上尽管它没有加装天蝎排气,但真要跑起来,声浪不会比迈凯伦差多少。另外,这辆车最让我感觉到血脉涌动的,还是它颇具未来感梦幻般的铱银色,以及流畅如水的纤美线条。
手里的第二支烟燃尽,高速路尽头传来另外两声声响。我走到垃圾桶旁,按熄手里的烟。我知道,人终于是到齐了,到了该跑的时候了。
一连四辆车,斜停在了一起。我把水递给他们,他们仰头喝了几口。然后目光交换之后,各自上车,无需多话。
重新走回到amg车旁,按下钥匙按键,车门下方隐藏的门把手浮出,我略微俯身探手握住它,然后缓慢上提拉开门,侧身进入。
沉寂了好久的对讲机终于是响了起来,姜锡俊只简单的说了两个字。他瞥了一眼我们,说:走吧!
踩下刹车,d挡驱动挡进入档位,右脚猛烈下压,所有后驱轮胎冒出白烟。动力输出,在那一瞬间,再次犹如猛虎下山。这才是真正的肆无忌惮,这才是真正的弹射起步。
四辆车,几乎是同时电射而出。如果说在服务站那会的起步,还只是被按在椅背上的话,那么此时的我们,全都是被钉死在了椅背上,动弹不得。
转速表在一瞬间就被拉到了红线区,握住方向盘的手指即刻挑动换挡拨片,转速很快又被拉低。而这时,时速表上面的显示,已通通过百。
耳边是剧烈无比的啸叫声,四围的光景飞速转变,海岸公路的绝美景色,即将在我们的眼前铺开。(。)u