纸，设计资料是非常的多，专家们也是非常辛苦了。
领导做了重要的讲话，随后评审工作便正式开始了，毕竟时间紧迫啊，专家们都非常的认真仔细，只要有什么疑问，都会弄清楚了，才会接着审阅后面的资料。
看到C818客机的设计如此出色，专家们都赞叹不已，这比当年运十客机的设计，确实提高了不止二十年，那是三十年以上的差距呐。
C818客机还应用了不少的新技术，新材料，新工艺，因此这些都是评审的重点对象。
比如说大量的复合材料应用，这些复合材料的性能如此，试验数据都有，专家们也要评判的。
C818客机的复合材料应用比例比A320客机还要高，这是让专家们非常的欣喜。
经过专家们连着几天的奋战，C818客机的评审工作结束了，专家们给出的结论，终于没有让人失望，可以转入原型机制造阶段了。
现场掌声一阵高过一阵，李云鹏看着这些，也偷偷的乐了。
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