> 但是和外界沟通上的话，还是以传统的船只运输为主。 所以还是要成立一个横行四海的船队，水下船队。 这一点希望由尼普顿和泰格两位来负责。鱼人岛已经不能偏安于深海万米之下的一座小岛上。 在风起云涌的时候，鱼人族可以利用自己得天独厚的优势再结合镀膜技术成功的打造出一条海下的交通链。这才是一个新的出路。 这个想法一出，所有人都明白确实有搞头。 海下航行一直是革命军的秘密武器，从第一次攻打玛丽乔亚开始，有多少次都是靠着这一招瞒天过海。 这次打破物资封锁也要继续使用。 因为这次涉及的物资之多，人员之广，只靠一个负责人是不够的，所以任命了两位负责人。 一位是鱼人岛王者，一个鱼人岛地下大哥。通力合作之下，一定可以圆满的完成任务。 就是即海上列车之后，新的海下运输网络会成为另一条生命线。 诺亚记得地下六大黑暗王者中有一个就是海运王乌米特。 这位在海运上是当之无愧的王者，在四海和伟大航路上到处都有他的船队。 革命军之前也和他有过交集，因为乌米特就是阻挠海上列车计划最卖力的那个人。 当然最终在不断碰壁之后退去了。毕竟那个时候没有人可以和大海上最有权势的世界政府以及大部分资本作对。 现在看来，需要和这位去聊一聊了，就是不知道要去几个人和他聊。希望他可以承受的住。 轻描澹写，一位黑暗帝王就被盯上了。 泰格和尼普顿也是欣然领命，这种可以提高鱼人地位的工作他们是很能接受的。 就是人手不够，需要回去再带一些人来。这对于两位大哥来说轻而易举。 说完，教育，经济，运输，就该说一下舆论。 在舆论上革命军现在的发展其实是陷入了瓶颈，南海之内已经完全掌控了风向，不用操心。 可是在南海之外的舆论战，革命军现在是稍落下风。