0%股份）和英宇航系统公司（bae，20%股份）共同拥有。
空中客车公司作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦道那样的美国公司竞争。
在竞争过程中，空客一直处于下风，尤其是最近几年。
波音公司的市场占有率越来越高，接近了60%以上。
而空客公司也从早几年的35%的占有率，逐渐降到了可怜的18%不到。
现在面对两个巨无霸公司，皮尔森的压力非常大，能不能保持住10%的占有率还是个问题。
毕竟他们在长、短程的民用航空业务上，确实没有什么优势。
本来他们还打算，依靠反垄断法提高市场份额。
这两年与波音公司的谈判，也渐渐取得了成效。
波音公司有意敞开一部分市场，让给空客集团。
而如今，传奇—919的横空出世，已经压垮了他们最后一根稻草。
都三强鼎立了，反垄断法就是一个笑话了。
现在的空客集团，基本上已经毫无还手之力，只能任人宰割。
全公司上下非常绝望，尤其是英格兰人，在董事会各种不配合表现，展现得非常淋漓尽致。