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第一卷_探索开始(2)(1 / 3)

这个专用的瓷艺烧制电炉为什么不拿回到国内去做呢?李凡和马嵬曾也是有考虑的,首先,国内各种瓷艺电炉早就星罗棋布了,根本就没有市场空间了,与其去打压其它生产企业,不如不拿出来,古代学系的作坊又不指望靠这东西发财。其次,在国内制造,再千里迢迢的发往欧洲,运费不用说了,光是时间就没法忍受,瓷艺电炉不是个小玩意,至少得装上整整一个集装箱,还得派人到现场安装,弄得不好就是豆腐盘成肉价,还不如在德国本地,找个小小的加工作坊,严格要求,说不定还能扶持一个华人在海外的企业呢,这就是李凡的精明算计。

制造这个瓷艺电炉的是薛万锦帮着找的,也是一个华商的小企业,平时就是做一些特殊设备的加工,老客户就是薛万锦,由于总是接那种一锤子买卖,在行业里还真是没啥竞争对手,有了薛万锦在后面做后盾,这还就是比上不足比下有余的局面,饿不死也撑不死,这次好了,一下子接了个大单,那炉子给价百万呢。

而在汉斯的庄园里盖工作室的建筑,对薛万锦来说,那就是一个小儿科,压根无须求人。由于薛万锦与哈维的关系“很铁”,薛万锦就是象征性的收取一点成本,为此,还特别在合约中签署了“捐赠”含义,否则,这在德国怕也是要有麻烦,搞不好就会被人揭发薛万锦试图向汉斯行贿,到时候汉斯就麻烦了。

而汉斯他们打出的旗号则是“复古艺术工作室”,把原来的那些名号又改了,反正在西方,改名字是个很随便的事情,尤其是你这个名字没啥商业价值的时候,你是原意怎么改怎么叫都成,就是被侵权,一旦被别人注册了,你就不可以用了。ωωw.cascoo.net

哈维和李凡在船上,每每到了晚上才认真的开始工作,首先,在水下,白天和晚上的区别不大,海水就是再如何清澈,到了五十米以下就基本上模模糊糊了,真正要想看清楚水下的物品,还是得使用特殊的水下强光照明。

到了晚上,周围的干扰就少了,船上的干扰也少了,根本无须那么多人都盯着现场看,两个潜水员身穿“重型铠甲”,他们先预潜到水下二十米处,在那里,有一个从船底伸下来的刚性悬挂,其实就是一副在水下使用的特殊滑轨,潜水员和渗水无人潜水器都可以利用滑轨下到这个地方,然后,潜水员在这个地方操控潜水器到水下去进行侦探,而在这个滑轨的下端,还有一个敞开式的方便固定位,有特殊地方固定水下操控的面板,这些都是李凡他们专门设计的。

为什么不在船上设计这样的控制位置呢?船上也有,其实,对下潜潜水器是双重控制的,等于是多了一个备份,而那特殊的滑轨的制造技术和使用的材料,基本上与潜艇使用的潜望镜是一个等级的,只不过潜望镜是向上,在海面观测,而这个下探滑轨则是向下到海水里去查看,目的不同,设计的细节也就不同了。

李凡如此做的目的有两个,第一是给潜水员的下潜工作增大安全系数,20米所有的深度,潜水员基本上无须过多的去减压,而且身穿硬式潜水服可以确保在水下的体温,环境压力和直接提供空气呼吸,而不是使用纯氧或者参杂其它气体的特殊供气系统,这对潜水员来说,简直是太温馨了,两个德国裔潜水员被感动的不要不要的,他们原来的雇主可是不管这些的,都是一份生意一份报酬,你想拿高额的报酬,那你就准备玩命吧,许多潜水员到了中年以后身体往往不行了,许多老年病会提前出现,原因就是在工作中过多冒险,过度伤害了身体基本机能。

第二个原因就是晚上工作除了必要的工作人员外,基本上没有围观的闲人了,这种围观不仅仅限于是自己这条船上的人,包括周围的航船上的水手啊大副啦,甚至有时一些船长也会过来打酱油凑热闹,这是咋回事呢?

在世界各大贸易港口的外海,都会有一个缓冲区,也就是说,你的船是到了,可你未必就能马上进港,即便是进港,指挥船舶的事情也与你船长没啥关系,任何船到了港口,负责指挥进港的就

。是港口里的“引水员”,没有引水员的下令,你船长也没有办法。换句话说,在进港的这个环节里,任何一条船的船长相当于临时下岗了,不管你到达这个港口有多少次,也不管你对这港口有多熟悉,在进港的这个环节里,你船长的指挥权被剥夺了,没戏。

所以,船长在等待进港的这段时间里是最无聊的,也是最烦心的,这旁边有一艘另类,你让那些无聊的船长能不好奇过来打酱油吗?怎么过来?嘻嘻,现如今的任何一条远洋大船上可都是自己带着高级豪华的交通艇呢,尤其是那些货轮,他们自己船上的吊杆就可以轻松的把交通艇放下去,也可以轻松的把交通艇吊回来重新放好,别以为那些交通艇就是救生船,那完全是另外一码事,交通艇是有动力的,甚至还会有各种享乐的设施,尤其是那些好玩的船长,怎能着都会给自己弄一个看上去舒心,用起来放心,玩起来爽心的交通艇,这已经是常例。ωωw.cascoo.net

有了交通艇,在这靠近港口的地方,相互串门啊,凑到一起喝大酒啊,甚至招一些不正规的人上传快活等等都是很平常的事

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