离开钢铁厂，杨宇找来梁伯、梁小龙，王志军和李磊几人，开始商量铁路的修建事宜。
对于杨宇口中的火车，几人根本没有印象。
这点杨宇也无法具体说明，只是说这是一种强大的运输力量。
速度快，运输多，这两点就够了。
几人也清楚，杨宇的天马行空正是这座城强大的存在，对于杨宇提出的想法也就不再探究，只要照做就行。
杨宇将几人找来，自然是为了修铁路的事。
铁路修建有了铁轨，有了机车，自然要有地基，还要有枕木才行。
修建地基，必须将土地夯实，前世这点可是个大工程。
但在这里，有土系能力者的帮助，按照要求将地面加固就行，速度不慢。
至于剩下的也只是‘枕木’了。
这个枕木，必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。在火车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
杨宇不清楚这个世界有什么合适的木头，就只能询问梁伯几人。
“主公，这种木头属下有印象。”
杨宇说完，一旁的王志军就起来说话。
“坐下说。”
“是。属下曾经在申屠城‘屠道’那里驻守过，当时为了找一些合适的木材做刀柄，就在山里找过。”
说着王志军将自己的大刀取出，众人都看向刀柄，淡黄色的刀柄上，可以看出打磨的包浆。
“这种木头不沉很硬，但不脆，属下用来战斗时，能够承受属下的力量，用了这么多年一直没坏过。”
杨宇结果刀柄，用力握拳，能够感到木头传来的缓冲力，看着王志军问道，“这种木材多吗？”
“很多！”
一旁的梁伯也看了过来，点头说道，“整个山脉不少，就是‘申道’那里也有不少。”
“那就好！”
“就要这种木头了。”
随后看着李磊道，“去将王山找来。”
一个小时候，第一军一旅在王山的带领下，连同王志军的骑士团开出西门，向着城北山中赶去。
至于和申屠城的接触，杨宇已经不放在心上了。
解决了枕木问题，杨宇继续工作，将铁路的修建事宜确定下来。
首先是火车头。
杨宇直接从设计室中抽调出众多列车炮的设计图，而后就开始动手，将这些设计图中的火车部分重新设计一番。
这些不同国家生产的列车炮，其火车部分各不相同，但大体位置上的数据只要做出修改就能审核通过。
当然，还有最大的问题就是关于轨道选择问题。
前世，铁轨的规格各自有各自的发展历程，体现在宽度上，更是五花八门，从最初610毫米的轨道，一直到马来西亚、缅甸等的米轨，倭国的1067毫米，再到苏俄的1524毫米，巴西、葡萄牙的1665毫米，印度、阿根廷、巴基斯坦的1676毫米，共有20多种。
国际上为了统一，在37年正式确定了采用了英制的1435作为标准宽度。
当时华夏大多数铁路采用的也是这种规格。
不过，西南地区受到了法国人的影响是米轨，山西正太铁路用的是法国人的贷款，自然也是米轨，阎老西更是把山西的铁路都改为了米轨，堵住其他势力的渗透。
弯弯受到倭国殖民，是采用了1067毫米，而东北地区受到了当时苏国的影响，很多都是用了1524毫米。
杨宇想到今后的发展，就不得不考虑到未来的铁轨宽度的问题。
说实在的，前世的1435毫米的铁轨也不是很科学，只不过最强势的英人和美人大多数都是用这种规格，也就产生了后世的马屁股决定火箭尺寸的问题。
尤其随着集装箱的问世后，标准轨道的宽度也显得有些不合适，双排的安置不上，单排的又有空余。
为了加快运输，更好的提供后勤保障，引入集装箱的概念是必须的，这也是杨宇要着重考虑的。
当然杨宇也清楚，这轨道并不是越宽越好。
太宽了就造成了道路建设成本的增高，尤其是穿山越岭的时候，还有就是车速也受到了影响。还有就是，以后考虑到运输条件，对于今后产品的机器、产品的尺寸也要加以考虑，这就涉及到标准化问题。
在末世，这还是一片空白，大家只有长短的概念，生产全靠合成机的社会，度量衡并没有那么严格。
但对于工业生产来说，统一度量衡就很必须了。
所以，综合考虑下来，杨宇就只能定下硬性标准，然后按照自己的标准来。
这里面，很早时候杨宇就已经潜移默化了，使用的武器都有长度说明，就是按照前世的米制，只是没有明确而已。
现在，杨宇通过合成机将标准规格明确出来，开始在城中推行。
至于轨道的选择，杨宇一番思考后，也不弄太麻烦，1800mm，取个整数，好记。
于是，在经过一番实验，充分验证失败是成功之母这句话后，杨宇看着面前出现的庞然大物，缓缓吐出一口浊气。