<div id="tet_c">杜飞抓着电话听筒,心里有些忐忑。
这个时候聂主任突然亲自打来电话,必定是相当重要的情况。
再联想想在的情形,必然是关系到两架轰-8能否飞出去执行任务的关键问题。
不过片刻后杜飞转而松了一口气。
聂主任打电话来并不是阻止他带飞机去南洋执行任务,而是特地警告他必须把飞机安全送回来,而不是搞什么把戏,顺势给卖了。
虽然能高价卖出去对国内经济有好处,但在聂主任这里战略和安全更重要。
以前没有是实在没法子了,现在既然有了就必须可着国内先装备,用他的原话说,不能见钱眼开,先卖给外国人。
不是聂主任杞人忧天,实在是在杜飞的计划里,名义上就是要把这两架轰-8给卖了。
让人不得不产生一些遐想。
杜飞再三保证:“聂伯伯,请您放心,家里外头我肯定分得清,再说那就是一个遮掩,这趟出去执行任务,从咱京城出发,全程不降落,直接飞回来,全程一万公里,正是对我们战机最好的检验。如果顺利完成这次任务,说明我们的轰-8已经具备了真正的实战值班能力……”
杜飞吧啦吧啦终于结束通话,不由松一口气。
虽然废了许多口舌,但能接到这个电话,就已经说明事情成了。
果然,就在这通电话之后,很快飞机制造厂这边就接到了正式文件。
拿到这份文件,杜飞的心终于落地了,立即让塔台协调航线。
这趟航行可以说是史诗级的任务,两架轰-8满弹起飞,各带二十吨炸弹,一直向南,越过南海,抵达沙捞越。
这段路程一共4300公里,按照轰-8的巡航速度,大约700公里每小时,大概用时六个小时。
接着会在古晋拐一个九十度的弯,向西直奔李家坡的方向。
这段路约为七百多公里。
也就说,单程航程超过五千公里!
在这一段,改装的炮艇机会全程伴飞。
由运-8改装的炮艇机航程超过七千公里,完全可以单程抵达战场。
但在轰-8完成投弹原路返航后,运-8改装的炮艇机将转为单独作战,继续清扫战场,返回古晋降落。
轰-8则仗着航程优势,一直返回京飞厂,全程超过一万公里。
这将是国内首次,不降落飞行一万公里的壮举,而且一次就是两架飞机同时完成。
在京飞厂里,相关人员都在紧锣密鼓的工作,杜飞也换上了飞行员的装备,准备登上炮艇机。
因为中途不会降落,杜飞不能乘坐轰-8,生怕不保险王厂长还准备了降落伞包,说什么也要让他带着。
杜飞没有办法,只好答应。
心里却是知道,这架炮艇机的肯定没问题。
又等了一个小时,塔台那边终于确认了航线,告知可以起飞。
在这一刻,所有人都是精神一震。
杜飞大叫一声:“同志们~我们创造历史的时刻到了!”说完一马当先进了炮艇机。
其他人一看,也都士气大涨,小跑着登上战机。
因为是长途飞行,轰-8那边都是两个机组,各自是十个人。
炮艇机的人数最多,算上杜飞一共十二个人。
说起来因为太匆忙,这还是杜飞第一次进入到炮艇机的内部。
入眼的第一印象就是简陋。
里面全是裸露的打孔龙骨,外面覆盖着飞机壳,完全谈不上内饰。
机舱内,驾驶舱跟后仓是分离的,三名驾驶员在杜飞进来之后,相继钻进驾驶舱内。
其他人各就各位,杜飞坐在驾驶舱后面的座椅上,这里安置了几个座椅,可供临时乘坐。
这时机长从驾驶舱出来,递给杜飞一个耳麦。
杜飞点头戴上,他是这次行动的总指挥,可以通过无线联系编队飞行的其他两架轰-8,万一遇到情况,机长处置不了,必须得杜飞来拿主意。
这时,从耳麦里传来塔台的声音,表示一切准备就绪,可以起飞。
杜飞抬手看了看表,已经快九点了,当即下令起飞。
三个机组相继应答,随后最前面的1101号轰-8率先启动,滑跑到跑道的起飞位置,稍微停顿之后,等指示灯亮起,开始加速滑行。
杜飞坐在舷窗边上,能清楚的看到外面的情形。
虽然已经不是第一次看了,但是看着那个庞然大物发出怪兽般的轰鸣最后腾空而起,还是忍不住一阵心潮澎湃。
紧跟着是110号,如出一辙的没有任何悬念的顺利起飞。
最后杜飞乘坐的炮艇机也停在了起飞的位置上。
忽然机身震动了一下,两台同轴反转发动机开足马力,飞机在跑道上加速滑行。
杜飞看着窗外,跑道的地面飞速后掠,旋即猛地一个忽悠,飞机脱离地面。
到现在为止,这架飞机只在几个小时前进行了一次简单的试飞。
直接就进行几千公里的远航,甚至还要参加战斗,就是赶鸭子上架