皇甫淳的话让叶恭绰顿时一愣，随即就明白了皇甫淳的意思。
张绥铁路是京张铁路的延伸，而京张铁路是在袁世凯一力主持下完全由国人自己修建的，是建设时间最短，成本最低，效益最好的一条铁路。
当下，不管是天津那边的报纸，还是上海那边的报纸，亦或是在京城里出版的洋人报纸，最近都在吹嘘袁世凯对建立民国的功绩，于是，袁世凯原来干的一些政绩被连篇累牍的发表出来，有的是演义，有的是“说史”。
袁世凯能让直隶士绅最服气的丰功伟绩，非京张铁路莫属，皇甫淳点出了这个关节，实际上是给叶恭绰出招呢。
“张绥铁路的重要性和修建的好处就不用我多说了，相信叶部长那里有中肯的行文，当下，大总统公开提出要修铁路，同时，还委任了孙文先生为铁路公司的总经理，如果工程断了，打的是谁的脸？谁会高兴和开心呢？”
皇甫淳说这个话太诛心了，简直就是在敲诈上司了。可是叶恭绰却是心里明白，皇甫淳的这个说法是成立的，不管能向京绥铁路局拨多少款，维持住工程的继续是第一要务，否则，他这个交通部长就不用当了，袁世凯可是睚眦必报的，自己给他老人家添堵，那不是自己跟自己过不去吗？
“好啊！通达，你果然是个明白人啊！多亏你的提醒，你回去告诉邝总师，让人放心，款子一定会陆续的拨过去，多少别计较，工程绝对不能停！”
呵呵，都是人精啊，叶恭绰轻轻的一个官场云手，就把事情的关键甩给了下面，你要钱，我给了，可工期你就要自己想法子了，要是被怪罪下来，别怪我。
皇甫淳哪里不知道叶恭绰玩的这套把戏？可是他心里有数，只要把眼前的工程维持住，用不了多久，国内的政局就会突变，到那时，还有谁在意修路？
在皇甫淳看来，一群狼被圈在天坑里，就那么点吃的，不争不打是不可能的，也许会先从文斗开始，可文斗不成，会演变成啥？
他记得自己看过德国人克劳塞维茨写的《战争论》上说过，“战争是政治的继续，是政治的工具，是政治的另一种手段。”
对这个论点，皇甫淳虽然不是完全赞成，可他却认为，在特定情况下，在争持的双方或多方中存在粗鄙和不明事理糊涂蛋的时候，克劳塞维茨说的情况就是对的，虽然打到最后，各方谁也打不死谁的时候，还是得坐下来“讲数”。可毕竟还是经过了互相“武斗”啊，没有经历这个过程，谁都不会相信自己不行。
作为一个旁观者，不能不说皇甫的想法是有道理的，他在时代的潮流里，也只能随波逐流，这是他的天性决定的。
从叶恭绰那里得到了准信，皇甫回去给邝总师发去了电报，“拨款不日可到，数额有限，量力而行。”这是预先给邝孙谋打招呼了，至于邝孙谋如何理解，能不能看懂，那就不是皇甫的事情了，他毕竟只是个协理。
回到了京师，皇甫淳必须要去看望自己的师叔凌霄子，那老人家都快八十了。
凌霄子徘徊在这一带，本来是想在关键的时候拉白云观里同修一把。也许是凌霄子没有适应新时代的学问，他担心的事情没有发生。被慈禧宠爱的白云观老道高仁峒其实比慈禧死的还早，高神仙走了，白云观里的那些骗吃骗喝的混混也就作鸟兽散了，凌霄子等于白担心一场。
京张铁路已经通车几年了，皇甫淳以管理局协理的身份坐进了包厢，在老道居住的小站还多停了五分钟，无他，皇甫淳给师叔买了不少东西，卸货就得一会。
回到京师，皇甫淳就把小徐子给叫了过来，当下，冯化民小徐子等人都从保定军校毕业了，由于他们在新军里没有根底，也就没有去任何部队，仍然回到了铁路局，恰好，当下的铁路局还是老长官詹眷诚当总办，铁路上的护卫队规模也扩大了，形成了几个独立的分支。
什么是独立分支呢？首先，关宝珊已经是京张铁路警察局的局长，带着他的跟班和死党，在运行的京张铁路上混的风生水起，肥的流油。其次，邬丝茅带着一群原来守陵的后生仔又成里新的修筑工程保安队，铁路修到哪儿，他们就得跟到哪儿。再次，冯化民小徐子军校毕业后，回到铁路局，在总局担任保安队长，实际上就是铁路局手上的一支机动的保安队。
说，他们从军校毕业怎么还可以这样？实际上，到清末的时候，保定军校那边也乱套了，方孝义就是看中这个才去那边某了个总务的差事。皇甫淳走的时候，就找人花钱把这俩货塞进去“代培”了。毕业后，要想进入军队里，你就还得找人花钱，否则，没人搭理你。
冯化民这些人本来是皇甫淳为师父詹眷诚准备的私人保镖人员，可没想到，师父在他离开不久，也是踏着神仙步，在华夏大地上纵横捭阖，冯化民等人除了回来后陪着詹眷诚去了一趟入陕路线考察外，就再也没有跟着詹眷诚了。
不是冯化民他们不想跟，是没法跟，詹眷诚到南方去，总不能随行还带着一二十号保镖吧？你叫当地官绅如何看？于是，冯化民他们就滞留在丰台一带，期间，冯化民该给皇甫淳发过电报询问，皇甫淳回电却是简单，“耐心等待。”