第1957章硬货上新
“拿去给英国佬还有美国佬的is6，是第一批次还是第二批次的？这个能告诉我吗？”
能让马拉申科关心挂念的事儿不算多，拿去给英国佬和美国佬做交换物的is6重型坦克必然是其中一个。
说直白点，马拉申科操心的事儿英国佬和美国佬拿到的，到底是早期型的一批次is6，还是眼下升级大改过的二批次型is6。
虽然就一前一后两个相邻批次，但这两个批次之间的实际差距可是大了去了。
二批次is6的装甲防护升级可谓是天翻地覆，突破性首创加入的橡胶夹层开启了复合装甲的先河，而模块化附加装甲和可拆卸防御升级套件概念的引入更是高端。毫不夸张地说这是未来二十一世纪三代主战坦克的标配，放现在这年头可是领先了大半个世纪都不止。
技术本身没啥高端的，高端的是这种概念、这种穿新型设计的思路。
马拉申科知道这种大规模应用于实战的新玩意儿捂不住太久，甚至英国佬和美国佬可能现在都已经知道了一点捕风捉影的消息。也可能是从德国佬那满是漏洞、跟筛子似的情报网络里，获取到了关于苏军的有价值新讯息。
但知道有这么回事，跟把实物拿到手里是完全不同的两码事。
可以的话，马拉申科还是希望英国佬和美国佬在毫无头绪、只能捕风捉影的前提下，多一些让他们自己胡乱瞎捣鼓的浪费时间为好。这样更有助于红军巩固住现有的领先优势，日后的冷战也是自己这边更占上风。
要是一旦被英国佬和美国佬拿到实物，马拉申科知道这种实际内在简单到不能再简单的东西，铁定会被盟军瞬间破解、消化吸收，并顺理成章地应用在他们自己的坦克设计之上。
不论麻烦是大是小，马拉申科出于自身所处阵营的考虑，终归是不希望这样的事儿这么早发生，还是越晚发生越好，能拖多久就拖多久那种。
而科京这边的回答倒也是没让马拉申科失望，一副胸有成竹的模样很快便再度开口。
“那当然是第一批次，而且还是第一批次里存在瑕疵的极初期型，甚至可以说把第一批次交给他们已经相当不错了。”
“瞧瞧那些英国佬和美国佬设计的都是什么破烂玩意儿？嗯？七兄弟的棺材，还有能把车组夹死挤扁的红茶运载车？哦，鬼知道那些英国和美国傻蛋的脑袋里，装的是不是他们拉出来的东西。”
“我敢保证光是一批次极初期型的is6都够让他们大开眼界了，这些家伙回去以后应该惊讶地说感谢上帝，哦不，要感谢斯大林同志对他们开恩，否则他们上哪儿找这么好的坦克？你说对不对？”
“.......”
卧槽！一批次极初期型的带瑕疵is6，就把英国佬和美国佬糊弄过去了？这，这上面到底是咋操作的？神级诈骗啊这是。内心惊讶之余的马拉申科转念一想却也觉得科京说的不错，对于坦克技术真心就那样的英国佬和美国佬来说，is6到他们手里以后那震惊程度，只怕是不亚于“天外之物”。
估计那帮英美设计师，得惊叹于重型坦克原来还能这么设计，这可没开玩笑。
因为就算是把既有历史中英美两国捣鼓过的那些试验重型坦克，不管是有原型车的还是停留在图纸上的都算进来加以比较，其在战场实用性和综合战力上通通都是被is6吊打的命，根本无谈is6这样的火力、防护、机动三要素接近完美平衡。
这样一款优秀的重型坦克落到盟军那帮土锤手里，那可不就是“惊为神器”了吗？即便这只是一款压根谈不上先进、纯粹只是强大整合设计能力造就的优秀重型坦克，但仍不妨碍盟军那帮整坦克整不明白的土锤们大呼震惊。
“是啊，你说得对。一批次的极初期型对于盟军这帮家伙来说，确实已经算得上无上至宝了。”
开口附和着科京的话语并继续相伴而行往前走，只是这刚走出去不大一会儿，已经来到了第一个目的地的科京便抬起手来指着生产线上一东西，扭头朝着身旁的马拉申科再度开口说道。
“瞧啊，就是她了。”
“你上次走的时候，跟我说这东西应该叫步兵战车，我感觉这称呼不错，很符合它的设计定位。”
“车体底盘还是你上次见到的老样子，t43的基础构型上稍作修改，外形不变但动力舱改纵向前置，空出来的那点地方留给驾驶员开车。步兵可以从车后上下进出，你提出的设计建议我都考虑进去了，不过最大的变化还得是全新的炮塔，上次你来的时候可没见过。”
随着科京的介绍，马拉申科能看到不远处外的一个生产线组装位上，正停放着一辆上次来时自己见到的那种“原始步兵战车”。就是科京利用闲暇时间出于自身兴趣，带着手边一撮人捣鼓出来的“业余爱好”。
有了马拉申科提出的指点建议，经过修改后的目前版本比上次见时，还要更加接近于一款真正的步兵战车。
被科京重点强调的炮塔还并未完成最终吊装，而是被车间顶部的滑车铰链吊起、悬在炮塔座圈正上方的半空中吊着姿态。
站在正下