马拉申科说的话有些不大好听，但严格来论的话这就是道出真相的大实话，何况这还是以胜利者的姿态来说的，马拉申科完全有这个资格。
对于马拉申科的此番话语，约翰中校这边也是没什么好说的，终归只是略显无奈地摆了摆双臂缓缓开口。
“你说的没错，我们输了，并且输的心服口服。”
“你和你的部队就像传言中一样强大，但有一点错了，所有人的人都描述错了”
约翰中校说了半句、留了半句，似乎想让马拉申科自己去猜接下来该说什么话，我们的老马同志也确实产生了那么一丝不算浓郁也不算太淡的兴趣。
“哦？所有人都描述错了？那是什么？”
约翰中校略有停顿，但最终的开口道出表情却依旧是平静无比。
“所有人都说你是一个冷血无情的人，就像是屠宰场里的钢铁屠夫。但我所见到的却是一个有血有肉的将军，一个真正的军人。”
“”
马拉申科没说话，他猜约翰中校接下来肯定还有话要说，紧随其后的发生结果倒也是果不其然。
“你给了我们双方一次机会，马拉申科将军。如果不是那短暂的冷静时间，我甚至会让我的部队和你们死战到底。但现在，我想这样的结果对于我们双方都有好处，不是吗？”
马拉申科微微一笑，看来自己还算是没有看错人。
“当然，这对我们双方都有好处。”
近似聊天的谈话到此结束，马拉申科接下来继续从某种程度上取得了彼此间认可的约翰中校这儿，弄到了一些自己感兴趣并且很想知道的答案。
502重装甲营的确是被派来执行支援任务的，但却不是以满编状态抵达战场的。
说起来也比较搞笑，502重装甲营接收这批虎王重型坦克，那是在半个月之前才刚刚发生的事情。
这批统一采用了亨舍尔炮塔的虎王重型坦克新锐且强悍，对于上一代虎式坦克有着压倒性的优势胜出。502重装甲营全营上下所有的官兵都对这款新锐的重型坦克大为赞赏，在试车过程中出了机动性有点差、但还在可接受范围内以外，其它的一切似乎都很完美。
但意想不到的糟糕问题，总是会在你最意料之外的情况下接踵而至。
接装了虎王还没高兴两天的502重装甲营紧接着发现，这批新锐的重型坦克是看上去香、吃起来却异常糟糕，简直就像是裹了层巧克力的奥利给。
在训练场上跑了没几天、锤炼车组磨合度的虎王们，陆陆续续曝出了很多不小、甚至是足称致命的问题缺陷。
起初是发动机总是会在你意想不到的时候突然熄火，甚至是当场罢工、彻底瘫痪。
维修班的人上来检查之后很快查出了问题的所在，导致这难堪情况的原因倒也非常简单：发动机不堪重负。
用在虎式坦克上还算凑合的发动机，被原封不动地直接搬到了吨位上升了十几吨的虎王身上。
这就好比一个前一天还是体重不过百的妹子，第二天一觉睡醒直接变成了150斤的肥婆奶奶，走两步都困难到感觉不堪重负是必须会有的情况。
虽然这么形容听上去可能有些夸张，但对于重型坦克这种本就重量级的陆战装备来说，整整十几吨的突然飙升重量可是足以压垮发动机、导致其不堪重负的。
更何况这年头的机械可靠性说白了也就那样，迈巴赫HL230汽油发动机驱动老虎都已是吃力、基本到了极限功用。你拿这玩意儿原封不动地嫁接到虎王身上根本就不现实，要是一点问题都不出、那他妈才叫怪事。
原本光是发动机的破事儿已经够让人头疼的了，但令502重装甲营意想不到的是，更加倒霉的事情还在后面。
发动机突然熄火抛锚只是问题之一，整个传动系统和变速箱的低寿命、严重不可靠更是令人诟病的缺陷所在。
说明书上标注的很多变速箱和传动系统零件使用寿命，在实际使用过程中往往需要打个对折，有时候甚至得打个骨折。
真正的使用寿命往往还不到标注寿命的三分之一，不是传动轴磨损严重、就是变速箱齿轮直接崩裂了赤毂，甚至于就连外部行走装置的悬挂系统也出现了问题。
到了八辈子血霉的德军后勤人员，就这么苦逼地把动力系统是拆了装、装了又拆。只花了不到一周的时间，就基本知道虎王的动力舱里到底有多少颗螺丝钉和螺丝帽、倒背如流。
其实吧，拆动力舱打开维修、更换配件都算是好的了，真正让德军维修班和后勤人员感到如噩梦降临一般的，是给虎王维修悬挂系统和外部行走装置。
这日了狗的瘪犊子交错式负重轮，真不知道是哪个死了妈的孤儿设计出来的。
手里拿着钢钎撬棍和各种维修工具、把死沉死沉的硕大负重轮来回伺候的德军维修人员，真的是连哭的心都快要有了。
运气好的情况下你可能只需要拆两三个负重轮下来，就能找到问题所在点并将之修好。但如果要是车组成员说个“哎，我也不知道问题杵在那儿，但它跑起来以后就是这一侧的行走部分总感觉不对劲”，那德军后勤维修班的