温大伟闻言连忙朝着厂部对面的外海望去，的确是见到一艘货船在一艘拖船的推动下缓缓的朝着厂部这边靠了过来。
这个时候温大伟也顾不上晚上是吃螃蟹还是大虾了，赶紧吩咐张定均：“老张，快去通讯室问一下，究竟怎么回事儿？”
“好嘞！”张定均闻言便奔回厂部，很快就返了回来：“一艘文莱籍的货船途径株江外海时突发机械故障，向咱们的海事局求援,正在港口施工的D舰队工程大队派了一艘拖船过去，听说咱们这边有造船厂，就过来。”
“来修船的呀！”温大伟微微点头，这个时候厂办的工作人员匆匆过来，告诉温大伟有省城那边的电话找他，温大伟不敢怠慢赶紧反身回了厂部,去了通信室接起电话一听,原来是已经调到省城的沈局打来的,中心思想就一句话：“按照领导的要求做好外籍船舶的保障工作！”
这边的电话刚放下，那边的电报就送到手里，很快省城、地方、海事、部队的领导全都给了指示，无一例外都是：“做好外籍船舶的保障工作！”
不仅如此，相关部门的领导还组成了工作组已经出发，朝着株江厂这边过来，以便指导外籍船舶的救援、保障和善后工作！
眼瞅着阵仗是越来越大，温大伟心里是疯狂吐槽，就一艘1500吨级的货轮出了点儿机械故障，即没漏油，也没沉船，用得着搞这么大的阵仗？
不过想想这是近年来发生在株江外海最严重的船舶事故了，而且还是外籍，若是处理不好有可能会引起不必要的争端，温大伟也就释然了。
但不管阵仗大小，国内国外，这艘文莱籍货船是冲着株江船舶制造厂来的是确凿无疑的，于是温大伟赶紧让船厂这边做好准备，如果可以就立刻实施维修。
因为在温大伟看来,最好的保障就是让遭遇故障的船重新在海上跑起来。
于是株江厂这边很快便动员起来，迅速腾出一个船位以便安排即将到来的那艘文莱籍货船。
……
埃米尔·马哈蒂尔船长有些郁闷，因为他实在是没想到刚刚离开国内的番禺港不到两天的时间，这艘“都东148”号货船就因故无法行驶。
要知道这艘船上个月刚刚在它的诞生地南韩的釜山大宇造船公司做的全面保养，可结果还不到一个月就出了问题。
以至于在过去的6个小时里马哈蒂尔船长已经用文莱国骂问候了大宇公司不下100遍呀100遍。
可再怎么骂也无济于事，船开不了就是开不了，不然这艘“都东148”号货船估计没等到文莱就得沉到汪洋大海里。
要知道船上装的可都是来自国内JDZ精美的瓷器和苏州上好的丝绸，那都是文莱王室和权贵们最喜爱的东西，这要是给弄没了，自家的船东损失惨重不说，也会因此得罪了王室和权贵。
所以马哈蒂尔船长不敢贸然回国，只能向周围的海事部门求救，得亏“都东148”号货船是沿着大陆架行驶，很快就得到了国内海事部门的回复。
本来马哈蒂尔船长松了口气，准备花几天的功夫返回番禺港，哪里的港口不但大，而且周围的配套也很晚上，完全可以对“都东148”号进行系统性的维修，到时候自己重新上路，安全又稳当。
可当他将这个方案报给自己的船东后，却遭到了船东的反对。
船东的理由也很简单，船上的这批货已经被他预定出去了，他要遵守交割时间，不然便会承受一大笔违约金。
这下马哈蒂尔船长可就为难了，这片区域也就番禺的港口条件最好，也最近，其他地方让他上哪儿去找能够维修的船厂去？
就在马哈蒂尔船长左右为难之际，前来救援的D舰队工程队的拖船已经靠近，通过询问马哈蒂尔船长得知就在正背面不到80海里就有一家新建的船厂，当即马哈蒂尔船长毫不犹豫的选择了将“都东148”号货船拖到株江船舶制造厂去。
结果满怀希望的马哈蒂尔船长通过望远镜清晰的看到株江厂的景象时，那颗满怀希望的心登时就凉了一半儿。
这TM哪里是是啥造船厂，分明就是个大工地呀！
这也就罢了，关键是所谓的船厂部分，除了几个明显是能看出厂房的部分外，连个船坞都没有，很明显就是个还未完工的船厂。
这样的船厂怎么可能对“都东148”号货船提供维修服务？
马哈蒂尔船长当即就要反悔，可这个时候拖船的船长却告诉他，株江地方已经组织了相关专家和领导赶过来了，应该可以解决“都东148”号货船的问题。
与此同时船上负责设备维护的大副伊斯梅尔·***也建议马哈蒂尔船长还是去株江厂试一试，毕竟现在已经这个样子了，就算调头返回番禺港也耽搁将近一天的时间，还不如在这里死马当活马医。
马哈蒂尔船长也是没办法，只能硬着头皮被拖船就这拖进了尚未完工的株江船舶制造厂的泊位上，登岸一看，不止是马哈蒂尔船长想吐血，就连坚持过来的***大副也差点儿把肠子给悔青了。
这哪里是什么造船厂，简直就是个手工作坊，不~~按照马哈蒂尔船长和***大副的标准