绳索用人力缠绕在轱辘上，轱辘边缘配有棘轮机构，重锤提起之后，棘轮锁住轱辘，等民夫离开，有一个人挥动木槌，砸开棘轮挡杆，重锤自由落下，然后众人再上前摇轮。
机械比较原始，因为没有导向装置，做为重锤的木桩不时就会歪出来，所以效率虽有提高，也很有限，反正人离得远，危险性下降不少。韩冰也不想喂饭都喂饱，许多改进工作还是需要所有施工人员自己想办法，当初他学习的过程不也是师傅一把屎一把尿喂出来，有好东西谁无缘无故给你啊！
大桥离水面三米高，确保一般洪水能从桥下顺利流过，遇上特大水天王老子都没辙何况天王了，大不了倒了重建，千锤百炼人才就这么练出来的。
韩冰的另一个重点就是监督造船，这个说实话除了当初给他儿子买的船模被他儿子拆坏，他又重新组装上之外，那是一点经验都没有。就连那个船模最后也多是使用木工胶粘上的，他能记住龙骨和甲板就算没白玩。
但是海船必须用龙骨结构，江河里跑的舟船多是平底船，不容易搁浅，这方面韩冰只看过历史上宋金打仗的图片上，韩世忠媳妇梁红玉擂鼓退金兵，图片上有平底船，再就是杨广下江南的龙舟了。
平底船需要对称两边船帮，全榫卯结构，最后还要用树胶混合苔藓密封防漏。韩冰只能提供大概外形，木板怎么排列也只能提供初级建议，一切都得木匠们边做边研究。理工出身的韩冰，对这事比对管理国家兴趣大多了，所以为了逃避两院那些大佬没事找他麻烦，就在大桥和船坞两工地来回跑，反正这边没事那边就有事，老子很忙，有事你们自己看着办。
韩天王为了偷懒也是煞费苦心了，过完年侦察分队都派出去，他就在盛京城两工地和鞍山铁矿冶炼作坊之间来回跑。开春之后大桥进入主体建设阶段，春汛很友好，没有发特大水，这让韩冰松了口气。铺梁、挡架、引桥、路面，到这一年夏末，大桥终于建成通车，韩冰很高兴，特意做了几十只穿天猴放了以示庆贺。
木船制造依然进展不快，木材变形，渗漏始终是个大问题。为此韩冰特意修了一个烤房，把木材放里边慢慢烘烤，减少木材干燥时间。按理说造船的黄花松、水曲柳（白蜡）、楸树等木材砍下来都需要自然晾晒三五年，干透之后才能用，人工烘干不是不行，但控制不好温度，木材很容易弯曲变形。
好在造船技术经过摸索，大部分已经掌握，材料问题继续靠时间磨吧，总有弄明白那一天，看来韩冰“泛舟江河上，携美踏莎行”的理想只能暂时延后了。不过百舸争流，“众人划桨开大船”看来这两年内有望变成现实。
这一年的九月，盛京城终于宣告落成，虽然还有各方面不能尽如人意，总归是有了万人大城的面貌。政务院发布命令，要求居住城内的居民必须参加美化城市家园的义务劳动，门前排水沟渠、路边绿化草木、垃圾清运、各坊治安维护等等，政府暂时忙不过来，都需要市民共同负担。
这一点对于第一次居住在如此美丽舒适安全的城池中的人们，根本就不叫事，淳朴善良的人们不用召唤，无不积极主动投入新家园建设。政府提供各种车辆器具，负责统筹管理，在韩冰眼里，五六十年代建国初期的人们，大概也就这样了。
住在城外划定的平民社区的平民和被指定地区建立村庄栖身的流民，也都被发动起来，保持居住环境卫生，人人都有受教育权利，公民平民私有财产受到国家保护，人人平等只是在每一层级内部实现，不经历风雨不能见彩虹，这也为这时代所有人认为理所当然。