疲倦，这消磨了她的些许轻狂，却也多增了许多沉稳，谢双瑶现在更加善于忍耐了——对于这种‘敢不敢’的问题，从前，她会毫不犹豫地说一声‘敢！’——有能力不就是要狂一点吗？她又不是没有任性的资本！但是，现在她却学会了忍：不敢就不敢，没什么不好承认的，条件还不成熟，那就等成熟了再去。
这不是认怂，她默默地想，而是她终于明白了一个道理——上位者的确有任性的资本，甚至也有许多失败的余地，谢双瑶可以失败无数次，都有从头再来的可能，因为在如今世上所有的政权中，买活军的确没有对手。
但是，这并不代表失败没有代价，甚至，哪怕是成功，也一样有无数人要付出成功的代价——闽西广北的客户人家，江南道的留守百姓，甚至是川蜀、漠北等地，无时无刻，都有许多或有故，或无辜的生命，正在为买活军的成功，付出生命的代价！
一将功成万骨枯，这就是时代的车轮隆隆驶过的声音！
谢双瑶作为驾车者，不会因此停止鞭策，她的雄心犹在，只是现在更加谨慎了——条件成熟时，波及的人再广，也是在所不惜，但既然只是个人的意气，那还是要戒急用忍——她不会用这四个字做借口，来对一些老势力进行绥靖，她要忍的不是一个利益团体，一个阶级，而是一个事实：落后生产力和政治体系之间的不协调，牵绊住了买活军车轮的现实。
也正因此，她会出现在林场客串割胶工，谢双瑶要把问题暂且搁置，反过来耐着性子厘清这个新兴行业的脉络，从源头来解决她认定的主要矛盾：人为什么不够？因为教育效率还是太低，不能生产出工业化社会所需要的，大量收过基础教育的百姓。教育效率为什么低？还不是因为生产力太低，工业化水平不够，导致交通成本、教育成本居高不下吗？
不要怀疑，大量受过教育的人口，也是工业化社会先进生产力的一个标志。谢双瑶盘点她这十几年间的工厂建设，认为解决如今这个局面的手段，不是施政体系的调整和妥协，也不是施政手段的进步和圆熟，而是最简单粗暴的生产力提升……就以力破巧，碾过去就行了！?正好，橡胶树行业的布局，也到了收获的时候，谢双瑶现在，不免也滋生出了一点小小的期待——
买活军，或者说是敏朝末期的华夏，是不是也到了进入电气时代的时候了？ com