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第八十五章 大都市区现状(2 / 2)

他们在接下来的日子里活得舒舒服服的的,不知道比普通人强多少!

这一天,终于他要去上课了,复课已经好几天了,但是由于前几天比较忙,杨东望就请了两个假,今天周四,他是下午的课,学生们马上就要进行期末考试了,最后一堂课他怎么也是要去的。

前面请的两次假,都是让别人代课的,最后呢,他总得去给学生答个疑吧。

今天杨东望是下午的课,所以他是中午吃晚饭才出发,也幸好提前了点儿,虽然原来的路基本上已经被修复,但是四十公里变成了接近六十公里,时间倒是大大的拉长了。

学校所在这个大学城区虽然也是江城府主城区之一,但是事实上它离主城核心区已经比较远了,这四十公里里除了靠近市区的十多公里,后面的二十公里,放在以前都是荒郊野外,跟个大农村没什么区别。

但是这一次,杨东望看见了道路两边人还挺多,机器轰鸣声也是时有听到。各种修建厂房的,开垦土地以作蔬菜种植基地的倒还真不少,看来这里是被市府规划成厂区和农副产品供应地了。

也是,大都市区模式,怎么可能还会允许市区里有这么多荒地存在,每一寸土地都是金贵的、都要被有效的利用起来。

只是希望别把公园什么的都给搞没了。。。应该不会吧。。。满足了基本生存需求之后,怎么得也要讲点生活质量的吧,杨东望觉得现在怎么着也还没到科幻小说里常说的那种末世时候吧。

穿山隧道居然没塌,这还真是一个奇迹。

虽然杨东望后来再次寻宝的时候也来过一次,但那时他的心思可不在这里,后来又是失望而返,就更没在意这些了。

所以即使是第二次看到它,他仍然感觉到一阵稀奇,觉得这里是不是有神佛保佑,不对,是小宝塔的在天之灵再保佑。

在清理市区的那两周,杨东望可是知道江城道路网被破坏最严重的的就是高架桥、立交桥、跨江大桥以及涵洞隧道了,这也是路政维修时最难的,以致于现在市内好多道路路线都被改了。

隧道虽然保存了下来,也还能使用,但是道路上的车流并不多,杨东望来的这一路,跟他一样的小车根本没几辆。

倒是各式工程车、物流车不少;工程车他不关心,倒是物流车,很少是从市区开往校区的,反而是从校区往市区而去的多,杨东望能感知到这些车都是满载的,不是空车。

看来,即使学校即将开学,大学城区也能满足自己的物资供应,甚至还能向市区反哺,不过这也符合他的认知。

他们学校所在的城区原本就是个大农村,即使进入新世界发展了近二十年,区里农田菜地也还是有不少,尤其是背靠白云山,从以前的农家乐、温泉山庄,到后来的采摘园、跑山鸡这些,区里一直发展的就是农林牧副产业,能自给自足也是理所当然的。

虽然他一直抱怨他们学校就是被众多农村给包围的,却是没想到这一次倒是因祸得福了。

而在进隧道前,杨东望见着隧道外原来有一处该是谷地的地方,现在却是很突兀的多了一大片石林,巨石林立,挤得旁边原有的土地骤然隆起,引得周边的道路都遍布裂痕,杨东望都能看到新修复的痕迹。

那一片石林应该是新出现的,这没什么大不了的,全国各地这种地方多了去了。但杨东望看着它们却是怎么看都觉得有些奇怪,因为在他的感知里,那里居然透着阵阵腐朽的气味,让他好生奇怪,当然更奇怪的是,他发现有人在那里像是在寻找着什么一样。

朝廷已经有余力开始探索新领地了?看来是真的从灾变中走出来了,杨东望想着,也就没有继续深思。

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