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第422章 让电动摩托车开拓城市代步市场(2/3)(1 / 2)

“此话怎讲?”叶子书疑惑地问道。

“叶总可能不了解,我们的摩托车虽然刚刚下线不到一个月,但是销量却是出现了爆发式增长,已经是供不应求了。”王传福说道。

“我们是新品牌,怎么突然有那么多的销量?”叶子书问道。

这是叶子书疑惑的地方,虽然他有信心寰宇集团的摩托车产品质量肯定是可靠的,但是新品牌想要得到认可,可不是那么容易。

摩托车算是大件了,很多家庭需要攒相当长一段时间,才能购买一辆摩托车,因此也比较谨慎,优先购买自己熟悉的品牌,质量更加有保障。

“主要是因为便宜,我们这次推出的产品属于低端品牌,价格只要3000元,而其他摩托车品牌,就算是最低价也要4000元以上。”王传福说道。

国内目前的摩托车产品,大部分都是合资品牌,或者是从国外引进技术,甚至零部件都是从国外采购的,价格高就不足为奇。

寰宇集团的产品,几乎所有零部件都是独立自主研发和生产的,而且研发资料也是他提供的,研发成本也不高,这就降低了整个产品的成本。

就算是卖3000元一辆,整车毛利润也能达到1000元,这就是独立自主带来的好处,单从价格上来说,就相当具有竞争力。

寰宇集团大部分产业都是自己的,就连摩托车使用的特殊材料,都是他们自己二次加工的,只需要从外部购买粗钢就行。

这就几乎将所有的利润都留在了自己的产业链里面,而一辆摩托车的粗钢根本就不值多少钱,成本很低。

更何况就算是低端品牌,质量依然是相当好,不会因为价格低就以次充好,这是他绝对不允许的。

消费者购买回去之后,只要保养好,这种低端品牌的摩托车开个15年以上完全没有任何问题。

“我们卖这么低的价格,其他同行就没有降价促销?”叶子书问道。

听到他的话,王传福笑了笑,说道:“叶总可能对国内的市场不是很了解,目前国内的摩托车市场属于供不应求的情况。

市场还没有达到饱和的程度,他们就算是卖高价,也还是能销售出去的,不会因为我们降价就跟着降价。

而且我们目前的产能非常有限,只有一条生产线,年产能只有20万辆,洒在国内这么大的市场里面,连浪花都不会冒一下。”

“你们目前只生产了一款低端品牌产品吗?”叶子书问道。

王传福点了点头,说道:“确实如此,不是我们不想生产更多的品牌,而是我们的资金都用来构建整个产业链了,根本就没有多余的资金。

这还是我们向银行借了5亿元贷款,不然想要构建整个产业链根本就不够,像钢材二次加工,属于重工业,投资还是挺大的。”

当初叶子书给了他们十几款型号的摩托车,从低端到高端再到奢华品牌,一应俱全,就是不想让他们在摩托车上面花费太多的时间和精力。

摩托车在他看来属于过渡产品,安全性比较让人担忧,只是目前这个阶段,是非常符合国内百姓出行需求的产品。

“你预测国内摩托车市场到底有多大?”叶子书问道。

“这个不好准确预测,今年我国的摩托车产量可能会突破1000万辆,明年需求量可能会达到1500万辆。”王传福说道。

“那你们准备扩产到多少?”叶子书问道。

“我们准备将低端品牌扩产到年500万辆,同时高端品牌也会建立相应的生产线,试探一下市场的反应。”王传福说道。

叶子书想了想,说道:“这个产量我没有任何意见,不过我觉得你应该适当建立海外市场渠道,早做打算。

如果国内能够消化得了,那就更好,如果消化不了,那么就销往海外,至少能保证产能不会过剩。”

目前国内市场看上去竞争还不算特别激烈,只是寰宇集团一下子将产能扩充那么多,情况就完全不同了。

凭借着物美价廉的特性,销量大增的情况下,肯定会挤占其他同行的市场,到时候价格战就不可避免会出现。

寰宇集团的低端品牌摩托车不可能再进行降价,如果再降价的话就没有多少利润空间了,就沦为纯粹的打工仔了。

如果能够凭借现有的价位消化掉,自然没有问题,如果无法做到,那么海外市场就是他们解决过剩产能的地方,而且价格可能比现在还要高,卖5000元以上应该问题不大。

之前没钱,建立海外市场基本上不可能,现在他准备借给寰宇集团200亿元,也就拥有足够的资金开拓海外市场。

“我们会考虑叶总这个建议。”王传福说道。

“你们有没有考虑生产电动车,你也知道现在城市禁摩的现象越来越普遍,有逐渐向下蔓延的趋势。

但是城市居民不是所有人都可以买得起汽车,出行问题始终要解决,我认为电动车在城市的需求量很旺盛。

而且电动车的价格更便宜,充电的费用比汽油的费用更低,使用成本比摩托车要低很多,而且也没有尾气排放,更加清洁。”叶子书说道。

实际上

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