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第八百零三章 股权转让(1 / 2)

铃木修给出的三种选择各有利弊,如果把车型授权给铃木生产,那么对黑云汽车来讲会增加一个稳定收入来源。毕竟日本市场本身销量就不高,在黑云汽车公司内部算是一个可有可无的存在。

授权出去不但可以得到一笔授权使用费,每销售一辆车都有固定分红。最主要是黑云汽车并不需要付出什么,只要规定铃木汽车只能在本土销售,根本影响不到黑云汽车的销售情况。

第二种方案可以做到双赢,成立合资工厂能获得话语权;利润可能更高。不过产品没有推广好需要承担亏损风险,毕竟黑云汽车也是工厂的大股东。

第三种方案相对投入很大,铃木集团有着60年历史,底蕴深厚。此时也只是汽车没有推广好,可是其他方面却一定都不差。尤其是摩托车和快艇,在日本国内都可以排在第二名。

铃木集团的市值在20亿美元左右,25%股份需要5亿美元。就算黑云汽车能够拿部分车型入股,估计也要出3-4亿美元的资金。少了不光是铃木集团,就是通用汽车都不会干。

之前包子轩也做过一些调查,通用汽车对铃木汽车的未来发展并不看好。当年入股也是因为通用旗下没有小排量汽车,算是完成全车系补充的一笔投资。

可是发现投资后,并没有达到预期效果。在加上通用汽车的日子并不好过,甚至用历史最低谷来形容都不为过。

前世这个时候日本车企对美国汽车行业就已经形成全面冲击,整个美国汽车行业被打得毫无还手之力。

低端车不是日本车企的对手,高端汽车比不上欧洲车企。通用虽然是美国最大的车企,可是也意味着运营费用最高。在加上黑云汽车的强势崛起,通用汽车比前世日子更糟糕。

通用汽车早就想出售一些非核心业务回笼资金,其中铃木汽车已经位列其中。这也是铃木修敢答应包子轩,可以从通用手中购买铃木汽车股份的原因。

可是铃木家族根本没有太多资金回购股份,引进战略投资迫在眉睫。

只要拿到黑云汽车的授权,有很多基金和银行愿意给铃木提供贷款。那么铃木家族就可以筹集资金回购股份,一切问题都能迎刃而解。

从另一个角度来看,说服包子轩购买铃木集团股份。相当于当年引进通用汽车一样,算是给家族买一份保险。

包子轩:“铃木社长给出的三种方案都没有问题,我个人比较倾向于第三种。不过通用汽车知道是黑云购买铃木股份,恐怖要狮子大开口。”

此时在美国市场,通用汽车的市场份额被黑云汽车蚕食的非常厉害。如果是其他国外汽车品牌,还能通过行政手段强制干预。可黑云汽车本身就是美国本土品牌,对汽车行业又没有形成完全垄断。

所占的市场份额,比起巅峰时期的通用要差很多。而且黑云汽车是美国用工和纳税大户,即使商务部门也不好过多干涉。

难道要对黑云汽车进行反垄断诉讼,根本没有这个道理。而且之前商务部门对黑云其他子公司调查,已经引起其他部门强烈不满。要知道黑云集团是美国纳税最规矩的企业;经过商务部门这么一搞,使得销量严重下滑。税务部门当然不满意;其他公司增长的份额可没有黑云集团纳税那么多。

通用对黑云可是有很大意见,只是无处发泄而已。现在听到黑云汽车想要收购手中铃木汽车股份,当然不会轻易放手。要知道包子轩在国际市场收购企业,向来是人傻钱多的代名词。这么好的机会,不狠狠敲包首富一笔,那都对不起自己。

铃木修心想这小子果然想要股份,虽然不情愿,可是也知道引进黑云汽车入股对未来有利。至于通用汽车所持有的股份,他早就已经想好对策。

铃木修:“通用汽车所持有铃木集团10%股份不需要包桑担心,因为你是从铃木家族手中购买股份。而铃木家族会在从通用手中回购股份,之前引进他们投资时设有回购条款。”

包子轩心想,铃木修不愧是律师出身。这是把一切都算计好了,就等着自己过来呢!

不过他倒也不生气,要知道未来铃木可是世界500强企业。现在有机会得到股份,怎么都不会吃亏。

包子轩:“铃木社长考虑的果然周到,有你这句话我就放心很多。”

“就是不知道阁下对铃木集团估值是多少,同时对黑云几款畅销车型估价又是几何。”

都说包子轩做生意非常爽快,喜欢直奔主题,现在看来所言非虚。

在怎么说铃木集团也是一家大企业,市值需要以亿来计算。现在什么资料都没看,就让自己直接报价。他是有信心,还是人傻钱多。

不过铃木修选择了前者,如果刚开始合作就故意抬高身价,那么以后信任度会变得非常低。

铃木修:“截止到昨天,铃木集团总市值为22亿美元。我们就按照这个市值计算铃木的估值,不知道包桑是否满意。”

一般的公司,只要是有企业想要收购。基本上都要溢价,铃木修这个报非常厚道以及合理。

包子轩:“这个价格黑云汽车可以接收,再低就是欺负人了。铃木汽车有着深厚的底蕴,以及60多年的品

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