不仅仅是米格六战斗机，现在开始量产了，更为先进的米格八战斗机，孔子要迎来下线的重要时刻。
要知道米格八战斗机，可是一架双座又发的重型战斗机，而且它可是一架变后掠翼战斗机，所以说这款战斗机，对苏联空军来说更加的重要，因为它是进攻性的，米格六战斗机还只能定位于防御型的机型。
现在好了，米格八战斗机要下线了，军方对米格设计局是相当的满意。
米格八战斗机，是世界上第一架实用的可变后掠翼战斗机，它的下线又将在航空史上，画上浓重的一笔。
这次下线可是要搞一个非常隆重的仪式，李福平也收到了邀请。
在米格设计局的制造工厂中，两架体型要比米格六大得多的双发战斗机，已经完成了总装，露出了它的真容，这两架米格八战斗轰炸机，可以说吸引了前来参加下线仪式的领导和嘉宾们的目光，它们看起来太霸气了。
两侧进气，机头是圆锥形的，串列双座布局，最吸引人的当然还是它的机翼了，现在两架战机的机翼是向后收起来的，所以现在看起来就像是两架巨大的无尾三角翼战机。
不过等它们的机翼展开，那就完全不一样了。
机翼的根部，看起来很厚，这里面就是可变后掠翼的控制机构，虽然说增加了一定的重量，但是这种设计，带来的好处却是很多的，如此先进的战机，这让苏联军方可是相当的满意。
放眼全球，能够研制这种变后掠翼的也就只有苏联了，美国人虽然从德国人那里得到一些可变后掠翼技术，但是要把飞机造出来却是在短时间内基本不可能。
虽然说米格八战斗机，是一架战斗轰炸机，对地攻击能力非常的强大，但是它的空战性能同样很强。
所以说它的作战性能，绝对是非常的不错，而且它的速度达到一点七马赫，也是非常的快了。
军方可是来了好几位高层人物，他们和李思远，米高扬，格列维奇高兴地聊着米格八战斗机。
很快，下线仪式要正式开始了。
军方高层的大人物，首先做重要的讲话。
这位大人物站在观礼台上，高兴地道：“同志们，今天是一个伟大的日子，咱们伟大的苏联，伟大的劳动人民，研制出了世界上最先进的可变后掠翼战斗机，它就是我们的米格八战斗机，大家都看到了，我们的米格八战斗机，有多漂亮，有多威武，它的作战性能，将是空前的高，现在我可以很自豪的说，咱们的米格八战斗机，就是世界上最先进的重型战斗机！”
掌声如潮，所有的人都很激动，自豪，确实这两架米格八战斗面太震撼了。
接下来，军方高层为米格八战斗机前彩，然后所有人站在两架巨大的米格八战斗机前面，合影留念。
米格八战斗机，确实是太给力了。
接下来这些领导，就来到米格八战斗机跟前，仔细的观察，了解这种先进的战斗机，是如何设计，制造出来的，它的机翼如何进行变化。
米格八战斗机的制造工艺，比起米格六战斗机，又提高不少。
军方是相当满意，接下来这些领导们，一个个的都进入座舱，体验了一下，这种双座战斗机的魅力。
当然了，座舱仪表还是很传统的，这时候可没有什么液晶显示器。
米高扬非常详细的给这些领导们介绍，可变后掠翼如何操作，当然了现在是不能操作的，只有发动机启动之后，才可以做。
领导们是相当的满意，这么先进的战斗机，竟然真的造出来了，接下来就要看它的首飞，是不是成功了。
要知道在二战期间，苏联航空工业还比较落后，很多机型都是去仿制美国或欧洲的，但是现在好了，苏联航空工业已经走在了前面，反过来只能是欧美仿制现在的苏联飞机了。
比如说米格八战斗机，现在美国人要是得到消息，肯定要想办法仿制了。
几天后，米格八战斗机，准备进行首次滑行试验了，现在它就必须要拉到外面，当然这就有可能被美国或者其他国家的间谍拍到照片，不过现在苏联也不怕。
就让那些间谍拍也无所谓，反正只能看到外表，得不到内部的东西就不怕。
今天米格八战斗机出来晒太阳了，确实有间谍在很远的地方，用望远镜看到了米格八战斗机。
今天的首滑试验，李福平也来到了现场，有了李福平在场，米高扬和格列维奇，都更有信心了。
两名试飞员，已经做好了准备，他们要出发了，这是第一次滑行试验，还只是低速的，不过有很多试验的项目，除了测试滑行的性能以外，还有要对机翼的后掠角进行测试，看看是否正能够正常的的工作。
所以任务还是非常紧的，因为军方要求尽快完成米格八战斗机的首飞呢。
两名试飞员，做好了准备，滑行试验的大纲，他们可是了然于胸，接下来只需要按滑行试验大纲的要求来做就行了。
试飞员进入座舱，盖上舱盖，并检查完毕，可以进行首次滑行试验了。
他们开始启动发动机，两台推力达到七吨的涡喷发动机，启动成功了，当然现在只是慢车状