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第1765章 贸易航线!(1 / 2)

但是现在这情况,虽然和之前是截然不同,但麻烦程度竟然还有些相似。

在神州本土的草莽豪杰落草潮流褪去后,主要就是瀛洲的海寇活动,这事随着大唐的钢铁战船出海活动了一圈之后也就消停了——瀛洲的小朝廷能活到现在还没被犁庭扫穴斩草除根,就已经该谢天谢地了。

再来,这就就是东南岈那几个土人小朝廷联手被撵国境之外的五姓七望这些势力搞鬼了,总的来说事情就是这样,当时还真浪费了李二不少经历,朝廷是花费了不短的时间和大量的工作时长才弄清楚了这其中的端的。

这说来除了那几路刁毛都是些阴险之徒,行事比较隐蔽之外,同时也有人员比较复杂的因素。

就是说在大唐本土的好汉跑出去落草的时候,瀛洲的海寇也有活动,而在瀛洲的海寇横行的时候,东南岈这边的土人小朝廷当然也没少跟这帮海寇眉来眼去了。

至于到后来东南岈这几个小朝廷搞出“全民当海匪”这种骚操作之后,这当中神州的好汉、瀛洲的海匪自然也没少参与,因此调查情况很是有些难度。

但是这次的情况很快李二就查清,这此居然。

大唐朝廷其实很早就在担心一个问题。

之前的几次海寇潮,搞得大唐的海贸事业灰头土脸,还好几次。

影响之大可想而知。

但那几次,虽然每一波都算是来头不小,基本都不是小问题,

比如神州的好汉落草,这部分人,毕竟特殊,解决这个问题也算是当年李渊打天下立国之本了。事实上,大唐凌烟阁里的名将,最开始都是各种途径这样招募来的底层好汉。

这个思路在后世流传了下去,其终极版本,就是隋唐演义中的单雄信接济秦琼那一段。

这一段故事有多少是历史有多少是编造,其实都不重要。

抛开具体的人物不谈,那个时代大唐之所以能从南北朝诸多政权里脱颖而出,建立长久的稳态帝国,正是做好了这件事情。

这些好汉虽说都没什么来头,但影响力也最大,影响效果也最恶劣——毕竟这帮人尝到甜头了,就会有别的好汉去效仿之。

而之后的东瀛的海寇,东南岈的海寇,这些人虽然不涉及大唐的内部矛盾,作为一个问题其由来没有那么深远,但实力也是相当不俗,毕竟都是有各种官方背景出手。

有官方背景出手,即便这个“官方”再不官方,只是一些土人小朝廷,但既然的确是有这种朝廷支持,那造成的问题自然可想而知也不小。

然而。

这些势力出手,说到底还是不成系统,而大唐毕竟是个帝国——能打败一个帝国的,尤其还是初生的年轻的帝国,那只有另一个帝国能办到。

东瀛的海寇,东南岈的海寇,神州的落草海寇,这些势力影响再坏,但大唐还是能顺利解决的。

可这次,真的来了另一个帝国!

当初魏征等人在私底下互相社交聊天的时候聊起大唐的海贸之事,就曾经担忧过这海寇这么难缠,要是罗马人也搞这套怎么办?

只不过。

当时的罗马,势力范围就是欧陆。

这家伙在欧陆那就是说一不二的存在,是真正的“朝廷”,非常牛逼,非常有牌面,但也仅限于欧陆了。

而大唐的海贸路线,基本是在世界岛的东南海岸线。

最远的地方,也就是从天竺次大陆再伸展到阿非利加,最多的贸易额都是从天竺到东南岈到神州本土这一条线产生的。

地处世界岛东南,和西北端的欧陆正好是两个极端!

大唐的军事力量要投射到欧陆都极为不易,罗马人想对大唐的贸易航线上下其手那难度就更大了。

——魏征,杜如晦,房玄龄,长孙无忌,这都是最好的那种大臣,脑子好使同时也尽心尽力,这么严重的隐患摆在大唐的海贸大业面前,这帮人最终却没有正儿八经的跟李二反映和讨论,就是因为这个风险在地域的角度看,其实很低。

但是现在情况不同了,大唐虽然还没建立起和美洲之间的贸易航线,但大唐的确是有这个计划,来建立和美洲之间的贸易航线!

这条线可就跟之前的南洋航线不同了,因为罗马人已经在美洲建立起了定居点,也就是稳定的军政势力!

并且同时这股势力还在不断扩张范围,虽然罗马人的路子在大唐这边看来肯定是有长期的结构性隐患——这意味着只要等到一定时间点,大唐就算不对罗马人做什么,这帮人也会自己内部闹出大新闻来。

但这种敌人原地自尽的好事却有一个条件,那就是罗马人已经没办法给手底下的悍匪们找到一个足可喂饱这些家伙的抢劫对象了。

找不到可抢劫的对象,那这些悍匪,当然就会出现内部消化的节奏,并且画面一定非常刺激,然而现在大唐要经略美洲,这就正好成了这帮匪寇们的抢劫目标!

如此一来罗马人的政治契约就算稳定了,我们带你们出去抢劫,这不美滋滋?下面的人自然就依然会选择效忠罗马。

但大唐这边可就遭重了。

罗马人搞的这一出,某种意义上就是在复刻秦帝国的战斗力

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