路的标准是1524毫米的宽轨,于是日本人在改修的时候改成了1435标准轨距,所以伪满时期东北采取三轨并行或者是四轨并行的修筑方式。
按照铁轨10米一根,每米30kg的型号,独立支共缴获铁轨共计15000根左右,重量大450吨。
这点钢铁的的产量对于日本来说,不过是九牛一毛。
抗战之所以打得异常艰难,与中国大后方钢产量严重不足有很大关系,从1938年开始到1945年结束,8年时间中国大后方钢产量累计只有4.5万吨,可以说是少得可怜。
1908年成立的汉冶萍公司是当时亚洲最大钢铁联合企业,在辛亥革命前夕钢铁年产量就达到了7万吨。
而日本在1937年钢产量就突破了580万吨,到1943年时钢产量更是达到765万吨,1938年到1945年间钢的总产量达5019万吨。
正是有年产钢500万吨以上的工业实力,才让日本拥有了大规模侵华的野心,中日两国钢产量千倍之差也足以反映出中国抗战有多难。