区顿时热闹了起来。
“也就是说，你们的生产力是过剩的？”周长风东张西望的打量着四周。
“是的，军队的意见总是变化，或许他们自己都不知道自己需要什么样的坦克。”阿尔贝耸耸肩，回答道。
指导方针的混乱导致具体的指标模糊不清，新建的国防军内部存在众多分歧，装甲部队的运用思路至今还没个定论。
差劲的思路也好过没有思路，英国人的步兵坦克与巡洋坦克的指导方针或许保守且落后，但设计师们至少能根据明确的指标进行设计。
如今法国人连这一点都做不到，一片混乱——还应该继续发展骑兵坦克吗？或者说干脆直接照搬德国人的经验？
在这种情况下，只有少数企业愿意大胆的尝试探索新道路，而那些保守的企业自然而然的选择不作为——只要不做事那就不会出错。
当大家步入总装车间时，那些正在进行零部件装配工序的坦克一下子就吸引了所有人的注意力。
“哎，看那边。”
“啊？不对吧，这战车可真够奇形怪状的。”
“圆乎乎的，怎么跟只鸭子似的。”
八辆预生产型的ax-40骑兵坦克静静的停在总装车间，工人们正在为之安装内部设备。
这些涂刷着橘色底漆的坦克外形相当圆润，格外别致，勾起了大家的好奇心。
炮塔是圆乎乎的、车体是圆乎乎的，通体光滑，甚至连舱盖和光学仪器的开口都屈指可数。
周长风盯着它们沉吟道：“有意思，这车的避弹效果肯定非常好。”
一位高级工程师也揣测道：“应该是整体铸造出来的，不过……感觉小了些，里边的空间恐怕不充裕。”
见这些远方来客流露出惊奇的神情，眉飞色舞的阿尔贝指着“鸭子们”介绍道：
“将军，这是法兰西智慧的产物，它们是无与伦比的骑兵战车，它们能成群结队的撕碎敌人的防线，而敌人只能无奈的看着子弹和炮弹从它的身上滑开弹飞！”
当其余人还在听翻译的话时，周长风已经清楚了这段介绍。
摆在众人面前的便是ax-40骑兵坦克，其外形独具特色，如若采用黄色涂装那么远远的看过去当真和一只鸭子别无二致。
【配图】
在去年，第三共和国的军事代表团前往英国参观，他们对英军所使用的a10kii巡洋坦克倍感兴趣，认可了这种灵活快速的坦克的效能。
法国人决定自行研制新的骑兵坦克，而且要具备较好的防护能力，不像英国人的巡洋坦克那样轻薄脆弱。
ax39计划由此诞生，法国人希望将来用它来替代索玛s35，因此ax39在设计上沿用了许多现有的成熟设计，但也增添了不少新颖的思路和技术。
可是受战争影响，ax39计划一度中断，直至民主公社政府全面接管以后才再度开启，历经波折后终于制造出了首批试生产型，编号也变为ax40骑兵坦克。
实际上官方都没有批准采购，然而伊西莱穆利诺兵工厂极其乐观，自掏腰包生产了这几辆试生产型。
ax40骑兵坦克在结构上大体延续了索玛s35的构造，但是采用了克里斯蒂悬挂，主动轮在后，车体两侧覆盖有大面积的装甲裙板。
这型坦克的最大特色就是防护能力，通体采用圆润的外形无一条直角，这种思路虽然与t-34的倾斜装甲不一样，但同样可以显著增加跳弹的几率。
如此前卫的抗弹外形在甲弹对抗时期是苏式坦克标志性的特色，也就是“锅盖头”似的炮塔，但都没有法国人这么极端。
ax40的空重为194吨，铸造炮塔正面装甲厚约60㎜，铸造车体正面厚约50㎜。因为抗弹外形的缘故，实际效能远超这些纸面数据，几乎免疫小口径反坦克炮从任何方向射来的穿甲弹。
可是这样极端的坦克也存在严重缺点，至少在周长风看来是不合格的。
为了保证装甲的完整性，ax40的开口数量很少，因为开口越多、装甲的整体强度就越低，故而ax40的舱盖与观瞄设备都很少，只能说勉强够用，视野狭窄，感知能力堪忧。
ax40的车组成员仍旧为三人，分为车长、驾驶员、装填手，车长需要同时负责指挥、搜索、操纵坦克炮等等任务，身兼数职，负担很大，车组作战效率不佳。
因此在起初的惊奇之后，知晓了这型坦克的底细的大明军事考察团一行人就失去了兴趣。
“太极端了，过分追求极致。”李之洁微微摇头，评点道。
“这对我们来说是鸡肋，看着吓人，其实不顶用，三个人干五个人的活，打起仗来必然顾此失彼。”有人说。
“暂时是用不到，不过也算多了个思路。”周长风转过身，率先向外走去，“问个价，如果不贵可以买两辆回去测测。”