格拉切夫是学者型的技术员,很多黑暗的商业操作,他并没有真的参与过,听张汉东很随意地提出来的自己购买产品刷数据的方法,感觉刷新了他的三观。
他这是还没经历过几十年后的网络时代,刷单已经是常态化和正常不过的事。
虽然内心无法接受,可张汉东的办法合情又合理,又能确实解决最麻烦的问题,除了接受他还能怎么说。
当人们还在为阿诺斯飞行者沉迷的时候,整个团队已经在为销售工作作准备,成败就看接下来的重头戏。
当迈克尔驾驶飞行者回到人民面前,脸上的笑容证明了他的满意,
记者们的长枪短炮纷纷塞在他面前:“迈克尔先生,请你谈一下驾驶这辆车的真实感受,”
“他的操控性如何?能否配得上外观?”
“是否虚有其表,其实并不适合驾驶?”
迈克尔笑容满面:“各位,当我坐到飞行者的驾驶舱,感觉他就像我的另一个身体,似乎能感知到我们的想法,能让我在最快的时间内完成对车辆的操控,
驾驶他非常轻松,这是我驾驶所有汽车中感觉最好的一辆车,不,感觉像自己的伙伴一同出发,真得太棒了。”
他边说边温柔地触摸着飞行者,就像男人在抚摸爱人的身体,众人为他的感受所感染,纷纷提出也想试驾。
格拉切夫和工作人员都很高兴,看来飞行者的首次露面目的达到了,不说订购量,就是话题度,目前看来是足够了。
现场想试驾的人太多,工作人员请大家先排队登记,团队将现场抽取十名人员,来一起驾驶这辆钢铁巨兽。
选择使用者其实是学问,看似公平随机的抽取,其实能试驾的不是客户就是主要媒体。
因为飞行者的超未来造型,今天其他共同参展的汽车都沦为了陪衬,飞行者现在变成了全场最火爆的焦点,一众大厂的人看着对方的展台挤满了自己想要的客户,自己这边寥寥无几时,都变得无可奈何。
格拉切夫的团队现场管理做得很好,格拉切夫本人则变成变成了全场最忙碌的人,周围的同行也纷纷来询问汽车的各种技术参数。
迈克尔问说:“东方,你觉得今天飞行者能订购几辆?”
老实说张汉东自己心里也没底,毕竟他把售价提高了五倍,市场的接受度会如何谁都不能确定,所以他说话也是心不在焉。
当第一名和第二名试驾者返回时,他的心情变得很紧张,这俩人神色激动对人群不断竖起大拇指,可能他们更专业一些,然后他们的话更是让在上的群众气氛变得热烈。
但这一切都不重要,张汉东最重要的还是订购的问题,他看见这俩人走向工作人员,说了几句什么,然后便豪爽的掏卡刷卡,心里这才松了口气。
成了,一下定出去两辆,这说明市场对飞行者的认可度很高,接下来就看其他的试乘者会如何了?
格拉切夫对张汉东露出笑脸,两人虽然隔得很远,彼此都感受到对方的轻松。
半小时后第二名和第三名试驾者也已经回来,他们也和前两名一样,直接订购了两台,张汉东至此心中完全放松下来,订购四辆出去基本完成今天的预期。
飞行者靠自己的造型和驾驶性能打动了消费者,这种跨时代的产品市场是接受的,本来打算无人问津的时候自己订购10台充场面,现在不需要做假,也能完成任务。
今天说是创新交流大会,但其实这种规模的大会,相当于是豪车展,表现出色的产品当场就能接到预定的订单。
主办方和所有的厂商都很关注,飞行者的订购情况,其他厂商的产品其实也是有订购的,但毕竟不是所有人都能消费得起价值三千八百万的豪车。
全场最贵,这个说法本身就带有很大的噱头。
泰伦斯眼睛都要红了,他的注意力一直在订购展台,今天参展的奥迪的豪车中规中矩,并没有多么的张扬和出色。
所以,他目前还是颗粒无收状态,当他看见飞行者已经定出去六台时,眼睛都要红了。
到现在张汉东已经完全放下心来,似乎不需要去弄虚作假了,参加试驾的人,基本都会订购一台,第七名和第八名试驾者并没有订购,这其实也在大家的计划中。
因为,这俩人是专业的汽车评论家,媒体从他们下车就凑过来追问试驾体验,两人自然是高度赞扬,他们的评价可信度更高。
这俩人是花了钱的,自然会为飞行者说话。
对面的泰伦斯始终板着张脸,今天的风头几乎全被飞行者占据,其他的参展商几乎全部沦为飞行者的陪衬。
他今天更是丢了大脸。
现场订购量最能说明问题,到目前为止,全世界最贵的跑车并不是今天的飞行者,但是一款新推出的超跑,居然才面世就能得到大家的认可,这是非常难得的。
到第10人试驾结