张汉东这次来鹰国,目标很明确,就是为阿诺斯汽车站台营销的,感谢明星只是托词。
在新歌wakawaka发布的几天后,汽车的订购量直接起飞,增加了一千三百六十台,这恐怖的数量完全超过了张汉东的预期。
但是细想之下也就明白了,相当于是迈克尔和惠勒两大头部明星领头,带着那许多明星为阿诺斯汽车免费宣传,拿出一首免费的慈善公益歌曲,最终受益者落到了阿诺斯汽车身上,收益简直惊人。
相比起销售价格来说,汽车成本低得很离谱,不到三十八万美元,即使加上运费,每辆车的成本也不过增加了五千美元左右,目前来说全是自营,销售成本很低。
这个年代,鹰国对花国企业的重税也完全不存在,丰厚的利润实打实进了汽车厂的账户。
而这个厂,是张汉东独资。
如果当前有热搜这个说法的话,张汉东和阿诺斯汽车的词条一定占据最前面几条。
17亿五千四百万美元,这是多么恐怖的数字,
一直以来张汉东赚钱除了靠预知的眼光之外,其他基本是硬碰硬赚到的,那些赚钱的工厂,和汽车销量比起来,不啻天差地别的区别,不在一个层次。
以汽车厂生产线的产能,每月订单排满的话,能生产约五千辆,全部卖到鹰国这些发达国家的话,产值就是六十四亿美元以上。
净利润能达到五十多亿,赚钱居然这么容易吗?
订单传回国内,负责人格拉切夫眼珠子差点吓得飞出来,不理解老板是如何在短短时间做到的?
万事开头难,汽车关系着乘坐人的生死,一个新的品牌想要获得认可,是非常不容易的,更何况汽车的产地还是花国那样经济不发达的国家。
上次发布会卖出去几百辆,他就已经感觉是巅峰,可是时间才过了多久,再次创造了销售奇迹。
毛熊虽说也是发达国家,但是一直以为他们出口的工业品就是军火和货车之类笨重的物品。
虽然发动机技术全世界领先,可他们的汽车始终走不进高端圈子,毛熊生产的所谓高端汽车,产量绝对不超过二百辆,还基本是赠送给领导人的。
张汉东出手,情势立刻逆转,他顾不上惊讶了,这么大的销量,所有人必须动起来才行,国内产业链还不成熟,很多零部件还需要进口,争分夺秒啊。
如果老板继续弄来这种夸张的订单的话,生产必须立刻跟上才行。
但是这庞大的外贸数字,让商务部和高层都为之震惊起来,商务部在阿诺斯汽车厂专门召开了会议,外汇是管控货币,进入国内必须兑换成人民币,所以他们非常了解汽车厂的财务状况。
这创汇的速度简直就是太快了。
商务部表彰了汽车厂的工作,并且鼓励他们再接再厉,可惜这些官方言语用错了地方,老毛子格拉切夫根本不懂,甚至有点厌烦,因为接待参观团,就要影响他的工作。
会议散去之后,两个年轻人对一位中年人说:“二伯,这么大的生意你说是私人的?那个姓张的是什么来头,能吞的下这么多钱?”
这世上总有觉得自己不含糊的人。
中年人说道:“这家厂商务部高度关注,汽车管理司的主要工作,就是对接他们,你们不要轻举妄动。”
年轻人冷笑说:“在津门这个地方,是龙也得给我老实盘着,一个小小的私企也敢牛皮哄哄,叔,您当不知道吧,我来跟他们说说其中的厉害,教他们该怎么做人。”
中年人说:“等领导走了你们再行动,惹领导不高兴,我也罩不住你们。”
张汉东还不知道已经有人打自己生意的主意,随着新歌的热度越来越高,阿诺斯汽车的试驾体验不停被专业人士放出来,评论是一水的称赞。
大马力,舒适性,安全性被一说再说,阿诺斯拥有豪车所有的一切,并且还拥有别的车辆没有的高端技术。
这其实是营销费用的一部分,花钱找人写推广软文,花钱的自然都是说你好的。
关于汽车的口碑已经逐渐稳住,现在就等着国内交货,到时候看真正的车主试驾体验了。
张汉东的思路还飞在天外,既然范迪塞尔送到自己身边,那么最赚钱的大ip《速度与激情》自然也要抢先拿在手中。
詹姆斯主动提出要做制片人,来负责这个项目的进展,张汉东对第一部速度与激情的情节已经有些模糊,但是问题不大,电影的主题和主要情节都还在记忆中,他需要找专业人士给补起来就好。
詹姆斯为他找来了两位资深编剧,这两位本来听说是要帮助别人完善剧本还很不高兴,但是张汉东拍出了高价支票,和答应编剧署名权都给他们之后,就不是问题。
剧本完善的很快,两位编剧根据他的描述,对整个剧本进行了细化的整理,张汉东满意了,就不再过问,好莱坞专业的电影人做事,比自己这个