就能重新服役,剩下的那些也能拆配件。
所以一开始,夏屿就没打过这些米格-31的主意,他收藏一架已经足够了,倒是作为搭头的10架米格-21有点意思。
这可是1999年北面主体花800万美元从四毛这儿打包40架各型号米格-21后仅剩的10架。
夏屿想这么好的机会,直接搞架多用途型的米格-21MF,再来一架双座教练型的米格-21UM。
米格-21共有20多个改型,全部收藏不现实,挑一些有代表性的就行。
价格的话,自然也不能像十几年前那样,卖到每架20万美元,10万是个合适的数字,所以也只能是搭头。
至于米格-15、米格-17、米格-19,老的哈萨克鐁鉭都没有,还得阿列克谢回国寻摸。
“不是冻坏的吧,明明高空飞行的温度更低。”
夏屿询问道。
“是机体出了毛病,产线关闭坏一架少一架,这不来哈萨克鐁鉭了嘛,就是他们有几架飞的少。”
阿列克谢实话实说道。
运营米格-31的费用还是挺贵的,哈萨克鐁鉭卖矿有钱,可如果不是分家分到的,他们对猎狐犬真没啥需求,所以一次性卖了个干净。
“我们去看看飞机?”
抬手看了眼时间,发现快下午三点了,夏屿提议道。
他来中亚,就是为了这批米格-29和苏-25,自然是要先办正事。
“走,我们这就过去,正好15架米格-29都在这个基地。”
坐上吉普车,他们往跑道对面驶去,那里的建筑是一大片机库。
车上的夏屿,突然有一种穿越《军火之王》世界的感觉,不过对方在钨苛岚买的是AK和雌鹿,他在哈萨克鐁鉭买的是米格和苏霍伊。
还有比起一锤子买卖,夏屿更喜欢可持续发展。
他买下的每一架双座支点,都将成为三期工程的印钞机,每年创造数千万乃至上亿美元的营收。
“吱嘎~~”
机库大门的轨道有些生锈,只是打开容纳车子通行的口子,就发出刺耳的声音,可见这里的米格-29沉睡了多久。
封存状态还不错,进气口和尾喷管都有防异物堵盖,而且还都是停在室内。
这个基地81架战斗机,不全是停在机库里的,有30架都是露天封存,风吹雨淋的,其中就包括了4架状态很差的米格-29S,难怪阿列克谢说只能拆配件。
不过机库里这么多同型号的战斗机整齐划一的排开,光看着就很有视觉震撼力。
“这里在前蘓联时期,曾是飞行员改装米格-29的一个基地,因此才有这么多的双座版米格-29UB,可解体后哪还要培训多少飞行员啊,因此这4架的状态最好,飞行小时数都才1000多小时出头……”
基地的一个空军中校,正在向夏屿他们讲述这批老支点的历史。
他伸手触摸一架米格-29UB的机身,除了航电是钟表铺外,机身完整度很高。
就这种成色拉去镁国,700万是绝对能卖的,可一批15架全部吃下,均价绝对能控制在200万以内,就是那6架都是只值50万的大号手办,帮着摊平了价格。
亏肯定不亏,就是少赚点。
“名单上的10台RD-33和那批配件呢?”
阿列克谢指着手上的册子问道。
飞机打包出售,这些东西留着也没用,自然是一起清仓的。
不过二十多年过去了,发动机和配件都消耗了不少,用剩下来的这些,只能给5架米格-29提供保障。
“在旁边的库房,就是都使用过。”
中校回答道。
更换发动机是很重要的训练科目,不过那10台RD-33涡扇发动机,都还没超过810小时的大修间隔,剩下近2000多小时的寿命。
这已经很不错了,初期型号350小时就得大修,全寿命一共2000小时。
听说改进型RD-33MK,就是舰载支点用的型号,直接翻倍到4000小时。
如果只有一两架,那肯定用更好的发动机,可运营4架,备份2架,用中期型RD-33就很好。
报废了就直接拆那些单座版米格-29S的,反正都是消耗品,收藏个一两架就够了。
想卖的话,说实话敍利垭都只要升级版的米格-29SM,可以扔空对地导弹和精确制导炸弹。
夏屿升级航电都是自用的,这种程度的整合卖出去的风险就太大了,没必要赚这个钱。
“我想看看苏-25。”
去库房看过备用发动机和零配件的情况,确定这批米格-29没什么问题后,夏屿主动说道。
“你对攻击机感兴趣?要不顺带看看