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第63章 一门院士,最大的赢家(3 / 4)

在他看来,一款产品的定位是否准确,就已经决定了一半的成败。

前途汽车作为一家新成立的电动车公司,要想成功,需要付出的努力可不少。

“我们肯定是走类似于未来汽车的道路,埃安那样子的路不适合我们。”

“一开始就把车价做低了,以后想要提高价格可就很难了。”

吕兵态度很是坚定的给出了自己的回复。

前途汽车不是低端品牌,而是一个中高端品牌。

这个定位,是绝对不能变化的。

“嗯,我也是这么认为的。”

“不过如果我们各方面的定位都跟未来汽车比较接近的话,那么我们跟他们肯定就有竞争关系。”

“如果是从南山集团购买电池、电机等核心零件,将来有被限制的风险。”

“可能需要重新去考虑别的电池和电机厂家。”

秦立宏对华夏汽车零部件行业的格局也是有所了解的。

南山集团的实力是毋庸置疑的。

但是实力强大,并不就是适合前途汽车。

特别是前途汽车的第一款车就准备对着未来w9去搞。

大家是竞争对手,将来可得会有龌龊发生。

甚至前途汽车可以跟任何汽车品牌搞好关系,就是没有办法跟自己借鉴的未来汽车搞好关系。

就像是小米汽车发布新车的时候,人家可以致敬蔚小理,可以致敬一汽二汽,甚至可以致敬长城、长安,但就是不敢致敬吉利汽车。

因为su7的定位跟吉利的极氪007非常的相似,就连供应体系都是差不多。

甚至就连su7的研发团队,很多都是原本吉利那边跳槽过去的。

这种情况下,su7注定是没有办法跟极氪007做朋友的。

致敬就显得很尴尬了!

“国内做动力电池的厂家有不少,不管是比亚迪还是国轩高科,亦或是其他的电池厂家,都是可以考虑的。”

“电机就更加不用说了,选择也不少,我倒不是很担心的。”

秦立宏能够想到的问题,吕兵自然是可以意识到。

不过他确实不是很担心。

“目前动力电池做的最好的就是南山电池,它们给埃安s提供的电池让那车实现了400公里的续航。”

“他们给w9提供的三元锂电池更是让这辆大型suv的最高续航实现550公里。”

“我们如果找其他的厂家供应电池的话,我觉得可能300公里就是一个极限了。”

“至少在短时间内,我觉得会是这样子。”

秦立宏这么一说,吕兵就知道他在担心什么了。

续航里程确实是电动车行业非常受到关注的一个事情。

不过吕兵觉这个事情并不是没有办法解决的。

甚至这几天他已经有一些构思了。

“立宏,电池续航里程这个事情,我是这么看的。”

吕兵快速的组织了一下语言,准备将自己的想法抛出来。

“现在的电动车,不管是200公里续航,300公里续航,还是400公里续航,亦或是w9的550公里,其实都没有办法解决里程焦虑的问题。”

“特别是现在的充电桩还没有那么的普及,不管是开什么续航里程的电动车,大家都会担心到时候会突然没有电了。”

“所以我想换一个角度去解决这个问题。”

“我们的新车型,主要有300公里续航,其实也够了。”

“因为我准备将这个电池设计成为可以随时快速更换的电池。”

“然后我们通过修建一些换电站,让消费者在换电站内能够快速的更换电池。”

“甚至我们卖车的时候,都可以让电池成为租赁的一部分,而不是直接卖给客户。”

“这么一来,还能进一步的降低新车的销售价格。”

“而这样子也可以解决消费者的里程焦虑。”

“主要快没电了,直接去换电站换一块电池就行了。”

吕兵这么一说,秦立宏立马眼前一亮。

先不说这个提议是否可行,执行的过程中是否会有什么难度。

至少有这个创新的点子之后,前途汽车去找风投机构融资的时候,就有内容可以说了。

只要把这个逻辑好好的完善一下,说不定可以忽悠到几个亿的投资进来呢。

“老吕,换电这个概念非常的好,不过肯定也有各种问题,比如换电站的修建,以及电池的维修责任问题等其他的一系列新问题。”

“我们得提前想好相关的安排,然后拿着这个换电的方案开始第一轮的投资。”

“前途汽车能够尽量不烧自己的钱,那就不要烧自己的钱,要不然风险太大了。”

秦立宏可是知道创业的风险有多高。

特别是创业的行业还是汽车行业,这是一个资金、技术和人才密集型的行业。

吕兵身价虽然不低,但是不少都是股票的价值,真的让他拿出现金出来,也是非常有限的。

秦立宏可不想吕兵的现金那么快就被耗光了。

最好就是能够留

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