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第552章 义不容辞!南山特殊钢接了个大活(2 / 4)

的就是飞行甲板钢板。”

周木兰作为鞍钢的研究院院长,自然不会指望南山特殊钢帮忙把全部的航母钢板都给搞定。

在他看来飞行甲板这个难度最高的钢板,如果南山特殊钢能够起到一些作用,那就不错了。

毕竟南山特殊钢在轴承钢、齿轮钢、高铁上的各种特殊钢上都有非常优秀的表现,还是有一些自己的秘诀的。

“飞行甲板是航母的心脏,是舰载机起降的平台,也是航母最容易受到攻击的地方。所以,飞行甲板钢的种类、厚度和性能要求都非常高。”

“飞行甲板钢的种类有很多,但主要有两大类:高强度低合金钢,也就是hsla;还有高强度耐热钢,也就是hss。”

“hsla钢是一种含有少量合金元素的碳钢,具有高强度、高韧性、良好的焊接性能和耐腐蚀性。”

“hss钢是一种含有较多合金元素的碳钢,具有高强度、高耐热性、高耐磨性和耐腐蚀性。”

“这两种钢都可以用来制造飞行甲板,但各有优缺点。”

说到专业上的事情,周木兰可谓是眉飞色舞,劲头十足。

在这次会议之前,曹阳也是简单的了解了一下周木兰的情况。

她从事水面舰船用钢的研发已经25年,经验丰富。

去年甚至还负责了维修“瓦良格”号所需要的对称球扁钢。

绝对是船用特殊钢领域大佬级的人物,值得尊敬。

今天他们过来的主要目的就是给曹阳和谢灵云等人扫盲,让大家对航母特殊钢有一个基本的了解,然后才好进一步的展开工作。

所以曹阳也是老老实实的拿了一个小本子,时不时的记录一些东西。

毕竟,到时候要是南山特殊钢突然拿出一个成熟的航母甲板钢材出来,肯定也是会很引人注目的。

中间的学习研究过程,自然也要做足。

而曹阳都在认真听讲,其他人就更加不用说了。

“hsla钢的优点是成本低、重量轻、可塑性好,可以根据需要制成不同形状和厚度的钢板。”

“但缺点是强度不够高,不能承受高温和高速的冲击力,容易被舰载机的尾焰和弹射器损坏。”

“所以,hsla钢一般用在飞行甲板的非关键部位,比如机库甲板、升降机等。”

“hss钢的优点是强度高、耐热性好、耐磨性好,可以承受高温和高速的冲击力,不易被舰载机的尾焰和弹射器损坏。”

“但缺点是成本高、重量重、可塑性差,不能制成复杂的形状和厚度。”

“所以,hss钢一般用在飞行甲板的关键部位,比如起飞区、降落区等。”

很显然,虽然鞍钢还没有搞定航母钢板,但是对航母钢板也是做了比较深入的分析研究的。

要不然周木兰也没有办法做到ppt都不看就直接能够快速的说着各种性能数据。

“一般钢铁都带有一定磁力。”

“由于地球本身是有磁场的,一般低磁钢铁制造的舰船用久了,会受地球磁场磁化,产生磁力。磁力对军舰来说是非常不利的。”

“因为这容易被敌方磁力探测仪侦测到,或受到敌方磁性水雷等武器的攻击。“

“因此,航母用钢,磁力越小越好……”

“综合起来看,航母特种钢材不仅要求厚度、强度、硬度、耐高温、耐低温、耐腐蚀、抗磁等多方面的性能,还要求在生产过程中保证质量和稳定性,避免出现裂纹、气孔、夹杂等缺陷。”

“目前全世界就只有两个国家掌握了航母甲板用钢技术,它们都不会向我们出口,并且人家就是愿意卖给我们,我们也不敢买。”

周木兰说到这里的时候,表情多了几分忧伤。

华夏的钢铁产量完爆后面的n个国家,但是航母用钢却是还没有办法生产。

这极大地限制了将来的发展。

毕竟,华夏未来对航母的需求是越来越多,预计生产的数量也不会少。

<div class="contentadv"> 要是搞不定钢板问题,那么什么都没有办法开始。

“我们下一步的研究,有具体的对标对象吗?”

曹阳不认为鞍钢会想着一口气吃成胖子,直接自己创新性的去研究一种全新的钢板。

所以最合理、最快速的方法,就是根据美利坚人的技术方案,或者是北边的技术方案,看看能不能研究出类似性能的钢板出来。

“自然是有的!”

周木兰没有任何犹豫就给出了答案。

“我之前专门写过一篇文章,论述了美利坚航母高强度结构用钢的历史发展情况,对美利坚航母结构用钢的性能特点、应用部位、机械性能、化学成份等进行了对比分析。”

“下一步我们要做的就是对标美利坚的航母钢板,生产出性能不低于它们的产品出来。”

周木兰的这个回答没有出乎曹阳的意料。

不管你承不承认,现在最先进的航空母舰是在美利坚。

人家的航母发展了那么多年,已经积

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