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第506章 大旗扯起来了,重量级关注来了(3 / 4)

说不定在这个介绍的过程当中,他还能获得一些额外的利益呢。

“至于我们自己生产的车规级芯片,资金都已经投进去了,搞还是要搞的。”

“到现在为止,南山半导体就至少已经烧掉了100多个亿人民币的资金了。”

“倒不如我直接帮你联系一些芯片厂家的总代理,说不定可以拿到更加优惠的价格呢。”

这种零件,对于通用汽车、福特汽车这些国际汽车巨头来说,是有点看不上的。

“pcu上是一定要用到功率元器件的,电动车上的一些零件上也需要使用。”

帮曹阳介绍一个芯片厂家的总代理,还是问题不大的。

这都是有原因的。

“将来使用了我们自己的芯片,不仅供应有了保障,还能给主机厂提供降价的方案。”

“如果我们的比亚迪半导体、比亚迪南山半导体、南山半导体几家公司能够进行一定程度的分工,避免资源的重复投资,那么将来车规级芯片国产化的步伐,应该是非常值得期待的。”

但是不得不说,这些参观访问,却是必不可少的。

“可以再考虑安插几个人进去,尽可能的要掌握南山半导体发展的所有第一手消息。”

现在南山半导体再次花费重金收购英伟达,王福就知道比亚迪半导体已经没有办法跟人家平起平坐了。

“现在你们只是收购一个英伟达就花费了那么多的资金,到时候要把各种车规级芯片搞出来,花费的钱就更多了。”

“随时欢迎,我们南山半导体在羊城这边的设计中心以及南山设备的半导体设备事业部如今都已经有一些成绩可以拿出来展示和交流。”

“不过这更加说明了他们对半导体产业的重视,将来会给三星电子在华夏的发展带来不少的阻碍。”

比亚迪之前多少还是有着一些要跟南山半导体一较高下的想法,现在则是几乎放弃了。

要不然岭南理工大学的半导体学院改组也不会那么快就得到了批准。

作为福特汽车的采购总监,他的朋友圈肯定是非常广阔的。

“不管我们双方私下里有什么竞争关系,在明面上是一定不能把关系给搞僵的。”

到时候后面的车型,成本肯定能够实现大幅度的下降。

在华夏待了那么多年,他是非常看好华夏的市场前景。

“要不然我们的摊子铺的比较大的话,到时候很可能什么元器件都没有做好,什么产品都没有竞争力。”

“只要他们能够解决良品率的问题,就算是在芯片生产这个领域站稳了脚跟了。”

从南山半导体开始收购瑞萨电子的晶圆厂和封测厂的时候,王福就已经意识到大家可能不是在一个级别的存在了。

“并且这些芯片的采购周期非常的长,普遍都要半年以上的时间,甚至八九个月也是很正常的。”

但并不表示不受重视。

李在林虽然内心之中有点担忧,但是看到朴根熙的反应之后,他立马就知道自己不能操之过急。

这些都是南山集团未来的重点发展战略,怎么能够随便说出来呢?

这种情况下,自然是不可能投入那么多的钱去烧的。

“如此高强度的烧钱方案,显然是不适合我们的。”

“不过,虽然南山半导体招募了不少国际化人才,但是不是可以那么快的解决工厂投产之后的各种问题,我是表示怀疑的。”

当领导的,这点气度还是有的。

他的这种说法,显然也是有道理的。

反正只要编的够好,一般人就算是想要揭穿都有难度。

“这是很难接受的事情,也是我们的客户不希望发生的事情。”

甚至各个高校那边挖人,也没有引起什么反弹。

甚至比亚迪半导体需要具备一些技术不是那么先进的芯片的生产能力,必要的时候可以让比亚迪汽车上的零件进行使用。

一直以来,车规级芯片都不是什么先进的芯片,甚至都是落后的芯片技术生产出来的产品。

甚至主机厂的采购都不知道自己ecu上的芯片到底是用的哪一家,也是很正常的。

“这里面有许多的芯片都是通过贸易商进行购买,每年谈年度降价的时候,都是没有任何的降价空间。”

“当然了,魔都晶圆厂的修建情况,大家也是很关注的,到时候你们可以同步汇报一下相关的进展。”

虽然福特汽车也算是家大业大,但是在芯片生产这一块,还真是没有涉及。

“虽然单个芯片的价格可能不是非常的贵,但是把整个车上使用到的各种芯片都计算在内的话,价值还是不低的。”

除非博世、大陆等少部分特别厉害的零部件企业,那另当别论。

只是他觉得公司还是需要具备一定的芯片设计和生产能力才行,要不然在设计相关的零件的时候,就会非常的被动。

“从目前的情况来看,他们在魔都搞得工厂,修建的进度是非常快的,估计今年年底就可以小规模的量产。”

“克里斯,你放心,我们的车规级芯片最终的价格肯定不会比外面购

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