候要跟华夏企业比成本了？
“看来我们要尽快的考虑在华夏的工厂生产8at的事情了。”
“或者是放到东南亚去生产也可以，要不然成本是不可能完全下降到南山变速箱类似的水平的。”
奥村对东瀛国内的人工成本有着清晰的认知。
不管是工人的工资，还是水电煤气和土地的价值，都没有办法跟华夏比。
这种情况下就注定了爱信变速箱的生产成本是比南山变速箱要高的。
将主要的生产地点放在海外，就是没有办法的选择了。
无形之中，曹阳也算是为华夏变速箱产业的发展做了一种另类的贡献。
毕竟爱信要是在华夏投产8at，不可避免的会招募一些相关的人员去从事这方面的工作。
哪怕是很多技术参数不公布，终归也是可以让本地的技术人员学习到一点东西的。
……
当爱信精机的人在拆解着紫微星上的8at的时候，保时捷的工程师们却是在开着紫微星展开各种测试。
“赖平，星辰汽车的紫微星，下个月就要在德意志正式上市了。”
“他们找的经销商还是跟我们有一些重叠。”
“你说我们要不要通过经销商给他们使绊子？”
魏德金本来是没有把星辰汽车放在眼中的。
但是这段时间的测试，颠覆了他的许多认知。
没想到羊城车展上曹阳催的牛，都是事实。
“紫微星在德意志能够卖出去几辆，我们完全不知道。”
“但是保时捷在华夏的销量却是在不断的上涨。”
“如果我们带头使出一些招数，人家星辰汽车有样学样，到时候损失最大的肯定是保时捷。”
赖平这么一说，魏德金立马就知道他是什么意思了。
好在他也就是那么一提，并不是特别的在意。
“这款紫微星，我总觉得有那么一点保时捷911的风格。”
“特别是车头部分的造型，跟我们的不少车型都有那么一点点相似之处。”
“华夏人说是原创了一款新车型，其实我觉得终归是没有逃掉东抄抄，西抄抄的道路啊。”
魏德金使出了浑身解数想要从紫微星上多找出一点毛病出来。
奈何能够去抨击的地方，还真是不多。
这让他感到有点郁闷。
什么时候保时捷面对华夏车企，会感到一丝被动了？
“汽车的外观设计，难免会有一丝互相借鉴的设计元素在里头。”
“仅仅凭借着这个特点就说人家紫微星是抄袭保时捷的车型，显然是站不住脚的。”
“我们把这个消息公布出去的话，指不定还会引起一些人的反感。”
“魏德金，我感觉今后保时捷设计一些车型的时候，有必要针对华夏市场做一些专门的调整。”
“像是奥迪，他们在华夏就专门推出了加长版，把轴距变得更长一些。”
“宝马和奔驰也是在做类似的事情。”
赖平对华夏的了解，显然还是要比魏德金深入不少。
华夏人开车，很多时候都是要一家子一起出行的。
后排座椅的乘坐空间就变得非常重要了。
这一点跟欧洲和美利坚的市场需求，都是不大一样的。
奈何保时捷哪怕是到了后世，都没有推出什么加长版车型出来。
“加长之后，汽车的操控性能肯定会下降。”
“我们不能把自己的招牌给砸了。”
魏德金想都没有想就拒绝了赖平的提议。
“你说的没错，加长版的操纵性肯定是下降的，但是只有专业的驾驶员才能清晰的感受到这个变化。”
“对于大部分的消费者来说，他们是不觉得加长版的驾驶性能有什么下降的。”
“华夏那边懂车的消费者就更少了。”
“所以我觉得可以考虑正对性的在华夏推出一部分的加长版车型。”
“比如我们现在卖的不错的suv卡宴，就可以考虑推出加长版。”
在外观设计上，赖平自然是保时捷汽车的权威。
但是在一些车型的尺寸参数设置上面，却不是他这个设计师说了算。
很显然，魏德金这个ceo在这方面的话语权要比赖平高很多。
“我们没有加长的情况下，华夏消费者不也开开心心的去购买吗？”
“不说单独推出加长版要重新设计一堆零件，单单那些零件的成本增加，就会导致我们的售价上涨，最终销量可能不仅没有增加，反而下降了。”
魏德金这么一反驳，赖平就不知道怎么说了。
毕竟，他的提议也只是基于其他厂家的情况和华夏消费者的需求提出来的。
是不是真的就是最适合的，他也不能打包票。
不过，一向很是自负的他，却是又提出来一个更加大胆的提议，说：“魏德金，伱说如果这款紫微星稍微改一改，换上保时捷的标志，作为我们的轿跑来推出市场的话，是不是也能受到不少人的喜欢？”
赖平总觉得紫微星的设计，在冥冥之中跟自己想象的非