##53-技改4
由于网上相关的攻略还比较少, 有人将乘风解答过的问题做了个干货汇总，让有探索精神的玩家依次去做验证。
这是目前三夭论坛上第一个关于代码指令连接的正经攻略贴，很快被管理员加精置顶, 乘风的名字也跟手操机甲关联在一起。
多数网友这才恍然想起，是了, 乘风除了是个副指挥, 也是个天赋凛然，打破三夭多项训练记录的手操驾驶员。
乘风中途出去上了个厕所, 回来后光脑屏幕上充斥了各种私聊的信息提示, 习惯性地打开屏蔽功能，继续在贴吧里游览。
不得不说, 网友的思维是很活泛。
因为擅长犯错误, 所以可以面临各种极限的、危险的、有趣的困境。从乘风完全无法想到的角度, 提出对机甲参数的疑问。
那么生僻的观, 乘风新世界的门被不断地推开。虽然她觉得自可能这辈子遇不到类似的问题。
到了晚上，多位专业的数据析师陆续出来发声, 将自整理出的新旧两代机甲对比, 用立体模型的方式进行演示。各军校的研组也将自的最新实验数据进行公开。
虽然彼此间存在一定竞争关系, 但是对于这种基础育资源的配，各校管理保持着全面公开的默契。
毕竟，手操机甲不是光靠一些零散攻略就能驾驶好的。但基础资源普及到位, 可以让更多有天赋的学生, 在更小的年龄接触到前沿的知识。
只有环境盛行起来，手操机甲才能得更加长远。
而各方给出的攻略，存在着一定的差异性，于是到了晚上，一批新账号在手操板块注册出来, 闲得无聊的网友怀着测评的理，将所有攻略整合到一起，逐一实验打。
包括联的几位官，也在这不眠的夜里劈波斩浪，手操机甲难得地赢来了一次热况。
乘风还是十敬佩三夭网友的归纳整理能力的，方便她比对记录不同机甲手间的操作风格。
有些比较惊险巧妙的代码连接，乘风以前甚至没接触过，为她开拓了不少非主流思路。
乘风正在思考，左右横跳的战术究竟属不属于瞎jb乱打的野路子范畴时，首页关于她的攻略测评也出来了。
一连出现好几条，评价不是非常高。
【乘风的代码连接不行，机甲作执行起来十刻板，有明显卡顿现象。不仅如此，出错率也很高。类似作下，联军脱困用的代码程更位简洁，短两段，且容错率高。】
这是一段比较长的代码连串，下面贴了四段录像。
两个是乘风攻略下的失败录像，还有两个则是参照联军的研究数据，用不同速度输入代码，顺利成功的视频。
手操机甲要做的作是，在被敌机瞄准后，贴地变型、游、左侧武器库负责拦截，同时右侧武器库进行锁定反击。
在失败的视频里，变型的机甲有两次擦到地面，负责拦截的武器库也险些被上升的防爆盾所卡住。同时游角度过偏，找不到合适的反制时机。
网友看了两遍，表示很窒息。有沈澹操作的那种感觉了。
“热知识，乘风还没有试驾，给出的只是个人的研究看法。各军校多半是有让学生做过试错的。”
“不会吧？相同问题的攻略，真的会有人选择相信乘风而不相信军校的研组吗？何况研组的代码明显更短！”
“研组也不一定完全正确，今晚互相推翻好几个了，家在找最优解。”
“实话实说，乘风的好几段代码整得花里胡哨的。不仅长，还难打，感觉在挑战我的手指极限。试了一晚上我右手