类似的舰载预警机，它就是雅克四十四舰载预警机。
雅克44舰载预警机，动力方面堪称超强，比E2C的动力要强多了，因为它装的是两台最先进的D27桨扇发动机，这台发动机也是安七零运输机的动力，功率排名世界第二，达到一万三千马力了。
有了这么强的动力，雅克四十四的起飞重量也比鹰眼要大得多，它起飞重量达到四十吨之多，最大平飞速度达到七百四十公里每小时，可以说速度相当快了。
只不过随着苏连的解体，这款舰载预警机也下马了，只造出了木制模型罢了。
现在中国的KJ200预警机来了，如此先进的性能，让领导们喜出望外，在下线仪式结束后，领导们进入KJ200预警机内部参观。
无论是玻璃化的驾驶舱，还是先进的雷达操作舱，设计都非常的紧凑，比起陆基大型预警机来说，要小了不少，但是也能够让三名雷达操作员，比较舒服的工作了。
接下来KJ200预警机就要准备首飞了，现在的首飞，自然还是在机场跑道上完成，真正的上舰试飞还早着呢。