受伤的小子们潮水般涌来，或是徒步走来或是用担架、手推车、独轮车等载着被抬到或推到这里。小子的伤口得到包扎，然后他们躺在地上等待朝后处理。
不一会儿，整个大圣堂就挤满了伤员，负责维持质询的黑衣小子奉命禁止任何车辆通行，让他们直接把伤员往后方送……兽医们不眠不休地干了一个礼拜，这是前所未有的血腥的战场。“
即便是送到疼痛小子大帐篷也不意味着伤员能脱离危险。帝国防卫军的最中心炮弹还是不时砸下来，不过艾瑞西斯镇巴西利卡的小子们想方设法硬顶住了帝国防卫军的炮击，保护了躺在里面的伤员的安全。
当然，还有一些倒霉“分子”像血斧小子史修库格那样躺在布瑞姆诺伊小镇中心广场。
由于他们没有大面积的暴露伤口，因而救治顺序很靠后。
一整个下午，史修库格和几百名“难友”一起无奈地躺在广场上，忍受着太阳的暴晒和不时呼啸而来的帝国防卫军炮弹。
从疼痛小子大帐篷到紧急缝合站还有约一公里的距离，这段路程由史库格运输车负责后送。不过，即便是躺在史库格运输车里，戈鲁克部落血斧兽人部队伤员们在最初依旧受到帝国防卫军炮火的威胁。
一名戈鲁克部落血斧兽人部队士兵在等待史库格马车到来时遇到了一位同样等着后送的强兽人头目，由于史库格马车只能再接纳一人，这个位置的所有权就发生了变更。
然而，这辆史库格马车刚开出不到五十码就被炮火炸得粉碎。
一整天时间里，史库格运输车不断来来往往，载着伤员后送到紧急缝合站，可前面也提到紧急缝合站人满为患，接收的伤员远远超出了他们的容纳量，那么从紧急缝合站到血斧兽医院的后送过程，怎么就没法疏导呢？
在勒威亚坦河战役打响前，吉特粉葛将军头目就正式请求血斧氏族血斧部落总部每天给第七十一集团军发五十趟伤员输送火车，并再三强调不得延误。虽然按照血斧氏族血斧部落新的计划，第七十一集团军伤患处理中心可以获得每天七十趟伤员输送火车接送伤员到血斧兽医院，可实际情况却糟糕透顶。
在四一二六年七月三日，只有十趟伤员输送火车开到血斧兽人的第七十一集团军地区。
其中一趟清晨开到，另两趟下午到来。第七十一集团军伤患处理中心只得紧急致电其他地区，请求增派伤员输送火车，可到了午夜也不过只有二趟到位，当天开到的伤员输送火车总计只有五趟。
那么，这五趟伤员输送火车运送手上小子的效率如何呢？答案是低得惊人。五趟一共怂了不到一万一千名伤病员，而且许多伤员都是前几天就负伤的。
第七十一集团军的伤员至少有三两千一百人，而第七十一集团军伤患处理中心的救治极限仅为九五十人。面对数量如此庞大的伤员，和伤员输送火车低得可怜的效率，战前甘特罗头目苦心拟定的卫勤计划完全泡汤。
晚上十点三十分，在成千上万的伤员从前线撤下来的同时，第七十一集团军医（血）疗（肉）救（屠）护（夫）部门主任在作战日记中记载道：
“伤员输送火车还是没有到位，南部地区的所有部分的医疗救助单位都已人满为患，除了帕卡巴罗威的（紧急缝合站），而这些地方也将很快塞满伤员。
“午夜：除了伤员输送火车外一切的医（血）疗（肉）救（屠）护（夫）救护工作都有条不紊地进行。”
幸运的是，第二十二集团军没有碰上这样的问题。第七军在莱恩汉姆突出部的五千二百三十多名伤员很快被第二十二集团军的医（血）疗（肉）救（屠）护（夫）部门消化，没有出现什么困难。
伤员输送火车的短缺意味着第七十一集团军的伤员大部分只能在紧急缝合站外面的开阔地过夜，忍受着伤痛，同时祈祷千万别下雨。
与此同时，史库格运输车也从前线载着更多的伤员撤下来，逐个紧急缝合站地运送，每当一个紧急缝合站满人了，他们就转往下一个处理站，希望伤员能够得到救治。
这些哥布林的史库格马车驾驶兵，尽管很不安全又超载，出事故造成的死亡率很高，但他们还是兢兢业业地往返于处理站和前线之间，努力的完成被交给自己的老大的工作。
午夜，在人满为患的情况下，疼痛小子又开放了几个大型建筑做为临时收容点。
在漫长的等待中，不少伤员因伤势过重死去，有些甚至在帝国防卫军的炮火下死去。如果说夜幕降临让戈鲁克部落血斧兽人部队松口气的话，那么帝国防卫军的感觉也大同小异：这一天算是过去了。
在宽达七十公里的战线上，尽管戈鲁克血斧兽人大军拥有绝对优势的兵力，但帝国防卫军总的来说还是打得很不错的。
坚固的防线和优秀的训练制度让他们较为轻松地顶住了联军的攻击。
不过，在血斧哥布林动员兵军团进攻地段和戈鲁克部落血斧兽人部队第七十一集团军右侧，帝国防卫军丢失了第一道防御坑道系统，并蒙受了惨重的损失。
帝国防卫军第五五征召市民步兵团的哈兰.尤金霍丽普二级士官的部队战至下午，兵力