铁路这玩意好啊，不管是运人还是运货，或者是运兵，都比骑马来得要快——铁路本身就能运送战马，连坦克都能运！
当然，崇祯皇帝穿越的方式有点儿莫名其妙的，到现在也没弄明白自己为什么会穿越，到底是怎么穿越的，也就没来得及去弄个军火库和智脑一类的好玩意过来。
除了满脑子的穿越者培训基地的那些不完全瞎扯版本的教程之外，剩下的什么都没有。
所以，坦克没有，哒哒哒冒蓝火的加特林也没有，连他娘的靠谱一些的历史知识都没有。
但是，崇祯皇帝再怎么小白，也知道铁路这玩意的作用啊——后世的天朝不就总说什么三横三纵大动脉？
每年不总有那么两个时间段，能在火车上看到来来回回的兵哥哥们？
偶尔，还能看到那些扬着炮管的坦克一类的好东西，甚至于偶尔还能看到些大杀器……
如果说铁路不是好东西，后世为什么会提速提速再提速，都一直提到三百公里每小时的高铁出现还在琢磨着提速？
眼下的大明虽然没有那些坦克和大杀器，但是大明有骑兵，有战马，而且这些东西和粮草都可以通过铁路来转运，这就很关键了！
骑兵就是这个时代的重型坦克！
至于运人，大明跟后世不一样。
后世虽然也搞什么户籍，也搞什么暂住证一类的玩意，但是你只要拿着种花家的身份证，除了港澳台之外，中华大地任何一个省市还不是随便去？
大明不行，就算是有大明的户籍也不行——还得有路引。
路引这玩意比暂住证和护照一类的玩意还凶残——没有路引，任凭你再怎么牛逼的人物也走不出自己所在的州府。
当然，读书人除外，因为读书嘛，需要游学，需要外出装逼，自然就不能被路引这东西给束缚住了。
除了不需要路引之外，大明的读书人甚至于还可以佩带刀剑出门——换个平头百姓试试？
当然，崇祯皇帝现在没有废掉路引制度的打算，自然也就不可能出现后世春运时的那种盛景。
就依着现在的大明国情，能够乘坐火车的，只能是那些不差钱还能拿到路引的商人，剩下的也就是官府和军方这一文一武两个系统里的人了，还有那些有功名在身的读书人。
而随着时间的一点点向前推进，崇祯皇帝重新搞起来的社学肯定也会越来越好，然后读书人也就会越来越多，能够拿到秀才功名的人自然也就越来越多。
甚至于以后举人都会变得不值钱起来。
从这些人身上开始试点客运业务，貌似没毛病？
洪承畴显然也明白这一点，当下便躬身道：“微臣会与诸位同僚商议此事，然后再呈报陛下。”
崇祯皇帝点了点头，又接着道：“另外，洪爱卿觉得征召一些大明的百姓来修筑铁路如何？”
卧槽！皇帝疯了！
洪承畴的第一反应就是崇祯皇帝又开始抽疯了。
现在有这么多的蛮子在修铁路，您老人家还不满意，还打算征召百姓来修铁路？
这条铁路上死了多少蛮子，陛下您心里真的没点儿数？是不是微臣在一个月内把这四十万的鞑靼蛮子们都给累死，您老人家才能明白过来？
还是说您老人家想向杨二陛下学习学习？您就不怕铁路修到扬州的时候您也挂在那里？
可以预见，崇祯皇帝真要是打算向杨二陛下修运河一样玩命的消耗民力，就算他在民间有再好的名声也经不起这么消耗！
到时候就等着天下大乱，三十六路反王七十二路烟尘起吧！
尤其是崇祯十二年以前，哪一年没打仗？哪一年没天灾？自己的国家什么情况你心里还没点儿数？
斟酌了一番后，洪承畴才躬身道：“陛下，如今我大明天灾刚刚有些减少，民间也在休养生息，此时征召百姓，只怕不太适合吧？”
崇祯皇帝则是好奇的道：“怎么不适合了？朕没打算白白征召百姓，而是听凭百姓自愿，让他们在农闲之时可以修筑铁路。
到时候官府按照市价给工钱，百姓赚到了钱，铁路修建的速度也能提升一些，一举两得的事儿，有何不可？”
洪承畴这才松了一口气。
如果说仅仅是在农闲之时让百姓们自愿参与到铁路修筑的工程之中再给工钱，这就没有什么问题了。
就怕崇祯皇帝是嫌铁路修的太慢，一拍脑袋就要大量的征召民夫服徭役，到时候不搞的天下大乱才怪！
崇祯皇帝却又接着问道：“之前不是有几段的铁路就用过这种方式么？现在难道没有在用？按常理来说，有百姓一起修建，速度应该快很多才是？”
洪承畴道：“陛下，这种方法现在也在用，只是进度上面并不能令人满意。”
崇祯皇帝却是很好奇——大明的百姓就是后世的天朝百姓，吃苦耐劳绝对没问题，基建狂魔干工地的速度怎么可能让人不满意？
洪承畴却苦笑着道：“地方官府打着让百姓们服徭役的名头，把百姓打发到工地上混日子混工钱，那些倭奴监工又不敢管。
倘若换了蛮子们，这些倭奴手里的鞭子早就抽