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第431章 上当了吧?(1 / 2)

正中央一号包厢里,一个年轻人正和黄一勍斗鸡。

一号包厢是黄一勍的大本营,一群魔都公子哥围在四周虎视眈眈,身旁只带着一个哥们的年轻人却夷然不惧。

“你不用狂,就你家里的能耐,有什么资格跟爷狂?我来就是想告诉你……”

示威到一半,人群里突然泛起一片骚动,却是最新情况刷新出来了。

年轻人懵了好一会儿,终于想明白怎么回事,脸色顿时变得铁青。

“草!狗B你玩我们?!”

年轻人心里怒极,已然认定是黄一勍在捣鬼。

如果对方一开始就玩这么大,展现出如此强烈的必胜信心,谁会硬着头皮往上顶?!

斗气归斗气,钱归钱,谁都不傻。

赌局只有在大家差距不大的前提下才有意义。

帝都请来的车手叫范迪塞尔,对方请的车手叫舒马赫,那还赌个屁?!

谁会以为演出来的车神能和真车神争锋?

假如早知道对方如此牛哔,要么干脆不赌,要么加以限制,反正不可能出现如今的局面。

结果现在倒好,黄一勍一顿拱火,把所有人都拖下水,然后卡着最后关头,反手一记千年杀……

黄狗你麻皮!

至于年轻人为什么会认为汪言是真牛哔,而不是装哔……钱在那搁着呢。

没人会拿两亿多开玩笑。

今天到场的大哥,身家最高的能上200亿,白扔2亿打水漂,照样心疼死。

谁敢说白丢2亿不心疼的,举起你的左手!

嘶……好、好多人……

年轻人气得攥紧拳头直喘粗气,恨不得照黄狗脸上砸出个酱油坊,然而不用他砸,黄一勍脸上已经闪现着五颜六色,表情比死马还难看。

黄一勍一把推开小弟,冲回座位抄起平板,看着里面的信息,嘴唇直哆嗦。

5.93亿!

你麻痹!

头晕目眩天旋地转。

作为仅有的几个掌握着全部车手信息的人,黄一勍太清楚真实胜率了。

8个车手,三个梯队。

第二梯队的最强者,是代表HAC出战的米尔森。

米哥曾经驾驶着布加迪威龙,在帝都金港赛车场跑出过167公里每小时的专业组级别成绩。

但那就是米尔森的极限,而且帝都金港的赛道难度,和魔都国际赛车场的赛道难度,没法比。

去年年中科尼塞克Agera5.0 RS在国内亮相,上的是魔都赛道,米尔森的成绩是单圈1分52秒43。

听上去挺猛,可是科尼塞克专业试车员的成绩是1分43秒11。

为了帮付胖子推广科尼塞克Agera5.0 RS,米尔森今天的座驾仍然是这辆猛兽,专注于赛道,零百加速2.27秒左右,比汪言的918强一大截。

要是让一个不懂赛车的外行来判断,米尔森夺冠的几率无限大。

然而实际上,零百数据在赛车里卵用都没有。

在国外,随便改改小钢炮,就能轻松跑出1.8秒的零百数据。

F1赛车为了稳定性,一般都是二三档起步,零百数据接近3秒,被场上所有超跑吊打。

然后一个弯道出来,F1就只剩车尾灯了。

所以车辆性能不能光看数据,尤其不能光看零百数据,弯道性能和操控技术更重要。

汪言可是一个开着拉法就能接近弯道极速上限的男人!

这意味着一种断层般的差距。

虽然汪言从来没有用全力跑完赛道全程,一直在藏拙,或者说是在游戏,但是,黄一勍可没闲着。

最近一段时间,每当汪言试车,黄一勍都派人在监控室里暗中观察。

最后,统计出一个有趣的结果——

单独的每一个弯道,汪言都曾经尝试过冲击最高弯速。

总共14个弯道,被汪言分散在上百圈里,分散冲击测试,试验出多种进出弯策略。

每一个弯道,汪言都有把握以90%的极限弯速进出。

舒马赫的单圈记录是1分32秒,平均时速为205公里每小时,相当于最高理论时速的96%左右。

再往上,是完全的性能领域,需要更好的车、更好的胎、更高明的动力学设计。

开着918的汪言和开着F1的舒马赫,只差6%,吓人不?

当然,单弯是单弯,全程整合起来,汪言肯定没有那么强。

黄一勍估计的是,汪言单圈最高速度应该能跑到1分45秒左右,赢米尔森不成问题。

独一档。

米尔森和SCC两位车手、加上潘少、陈河,在第二档里争锋。

漂移很牛哔的刘舜祺,和孙峰峰找来的钱塘车手沈孟宇,基本就是凑数的。

此前的押注情况亦能证明黄一勍的判断。

米尔森那里有11700多万,帝都的黄武有7600万,俩人加一块就占一半多。

刘舜祺和沈孟宇加起来只有象征性的1300多万,一部分是面子钱,一部分是搏冷门。

黄一勍太清楚真实实力对比了,撇开意外因素,汪

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