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第318章 火车都没有就修铁路 -(2 / 3)

你还担心蒸汽机研究不出来吗?

在这两年的时间里头,你还担心探险队不能帮你把橡胶找回来吗?”

李承宗这么一说,倒是让李承德无话可说了。

“陛下,这铁路,莫非是使用钢铁来铺设的吗?”

一旁的马周,小心翼翼的插了一句话。

作为民部尚书,他对于大唐国库的情况是很清楚的。

这要是修建一条用钢铁铺设的道路,大唐一年的赋税估计都不够啊。

“没错,铁路,顾名思义就是用铁轨铺设的道路。你们都很清楚,蒸汽机的重量是很大的,它还要拖着一堆车厢行走。

就我们现在的道路,肯定是没有办法满足的。

并且为了最大程度的降低火车行军之中的摩擦力,使用专门的铁轨来铺设道路就必不可少的。

这么一来,火车的车轮在铁轨上移动,就可以节约很多的力量了。

也能最大程度的确保火车的速度达到我们希望看到的水平。”

除了李承宗之外,任何一个人对于火车都是陌生的。

所以马周问出问题之后,李承宗很有耐心的在那里解释了一下。

“陛下,如果是这样的话,那么需要的铁轨数量肯定是非常大的。

目前渭水新城钢铁作坊的产量虽然很大,但是远远没有办法满足铁路铺设的需求。”

许敬宗也在旁边插了一句话。

作为工部尚书,他也担心到时候这个压力会落在自己头上。那就头疼了。

“炼铁作坊扩产基本上是必然的事情,现在就需要开始考虑了。除此之外,在其他地方再修建两三个钢铁作坊,也是势在必行的事情。

我们大唐有不少地方都有铁矿,渭水新城这边的炼铁作坊的技术也相对成熟了。

是时候推广到其他地方了。”

大唐现在的钢铁产量小的可怜。

每个炼铁作坊的产量都是以斤为单位来衡量的。

后世随便一个民营小钢厂的产量,都可以完爆整个大唐的产量。

哪怕如此,大唐此时的钢铁产量也已经是整个世界最大的了。

可想而知,这个年代的钢铁行业是什么一个状态。

“陛下,微臣还有一个担心,哪怕是到时候我们的钢铁产量足够,但是使用精钢铺设铁轨的话。

那么这些铁轨的价值就很高。

到时候会不会出现有人专门偷铁轨的情况发生呢?”

许敬宗再次问了一个问题。

这个问题,之前李承宗还真是没有考虑过。

因为在后世,他就没有听说有哪个地方有人偷铁轨的。

“铁轨的重量是很重的,并且是固定的,想要偷,没有那么容易。

当然了,只要有利益,就会有人铤而走险。

这方面可以通过加大处罚力度,以及建立护路队的新式来解决。”

虽然之前没有想到过这个问题,但是见多识广的李承宗,很快就有了应对之策。

不过,许敬宗这话,倒也再次的提醒了李承宗。

精钢在这个年代,是非常宝贵的东西。

甚至可以说这是一种战略物质。

随便一段铁路上消耗掉的铁轨,都能让许多国家眼睛发红。

“陛下,修建如此一条铁路,必定是耗费巨大。运营这样子的铁路,也是需要成本的。

这样子的铁路,什么时候才能收回来修建的成本呢?

就像是陛下您之前曾经说过的一样,朝廷做什么事情,都是需要遵守经济规律的。

这修建铁路,也是要遵守经济规律的吧?”

马周想到那铺满精钢的铁路,心中就发麻。

这需要民部筹集多少资金啊?

“马周你的疑问是非常有道理的,单靠朝廷的力量,要想在短时间内把铁路修建到整个大唐,显然是不可能的。

不过我们可以先解决主要的问题,把长安城到凉州的铁路修通了。

之后再把长安城到洛阳、晋阳、幽州的这条铁路修通了。

只要有这么两条铁路,就完全可以改变大唐的需多少事情。”

李承宗倒也没有一口气就提出来要修建十万里铁路。

这根本就不现实。

能够在五年内把这两条铁路修建好,就已经是非常了不起的成绩了。

未来十年,只需要在这两条铁路的基础上,适当地衍生出几条支线,就够用了。

“陛下,如今我们大唐正处于日新月异之中的环境里头。

这几天蒸汽机设备的热销,意味着大唐将来的工业情况将会发生非常大的改变。

这也就意味着我们现在觉得很困难的事情,过个三五年之后,就没有那么难了。

工部愿意全力支持修建长安城到凉州的铁路。这对于朝廷稳定北方草原的局势及控制西域是有非常重要的作用的。”

许敬宗这话一出,马周就郁闷了。

感情坏人我当了,好话都让你说了。

“这条铁路如果真的能够达到陛下您说的那种场景的话,那么必要性确实很高。

毕竟凉州是丝绸之路的关键城市,又是西北

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