边贝机场，今天聚集了很多人。大家抬着头看着天空，似乎在期待着什么。
就在大家的期待中，一架飞机出现在大家的视线中。黑色的飞机颜色特别的显眼，而在飞机上还有两个大大的英文字幕。
对于这个标志，在这里的民众非常熟悉。顺丰快递，以前是龙腾快递，不过最后独立出来成为单独的快递公司。
这里的民众之所以熟悉，是因为这是除了华夏邮政之外，唯一一家能够来边贝县的快递公司。
在龙腾快递系统成立后，西部地区龙腾集团就在耕耘。一开始在西部做快递，一直都是赔钱再做。
不过好在产品有利润，所以综合下来还是有利润的。顺丰快递独立之后，在西部地区依然保持原来的政策。
不过在西部地区，顺丰却有自己的政策。这个政策就是不赔钱就行。不赚钱，就要个成本价。
这几年下来，顺丰已经被西部人民记在心里。现在西部民众不管是网购东西还是寄送东西，都会选择顺丰。
今天，边贝机场首日通航。第一架降落的飞机，就是顺丰快递的飞机。
空中巴士改装而成的货运飞机，拆除了座椅，去掉内部不必要的装饰，让这架飞机的货运量达到了4.2吨。
同时飞机的舱门也和客运飞机不一样。舱门在飞机的后部，方便装货和卸货。
虽然空中巴士不外卖，但是顺丰也不是外人啊。顺丰有资格购买货运版本的空中巴士。
而且价格也不贵，顺丰购买的是内部价，一架仅仅需要1000万人民币。就算是内部价格，利润也高达五百多万人民币。
飞机对顺丰来说不是什么稀罕东西，大型的货运飞机顺丰都有不少。但是那些飞机造价昂贵，一架飞机动辄几个亿。
空中巴士运送量虽然小，但是价格便宜啊。一架大飞机，可以买几十架空中巴士了。
至于运货量，一架飞机比不了，十架二十架飞机加起来肯定比一架大飞机的运货量大。
目前顺丰快递最大的货运飞机就是国产的大型运输机。就算是最大的大飞机，货运量也不过65吨而已。
而这样一架运输机，购买价格4.5亿人民币。这还是优惠的价格。这样的价格，可以买45架空中巴士了。
45架空中巴士加起来的货运量可以达到189吨，货运量几乎是大飞机的三倍。
除了这些，在运营成本上也占有优势。大型货运飞机除了燃油费比较贵之外，维修保养也是非常规的。
四台大功率发动机，简直就是油老虎。综合下来，一架大型货运飞机的运营成本甚至比45架空中巴士的运营成本都要要高。
而最重要的，大型运输机的起降对于机场要求比较高。不像空中巴士这样灵活。
现在有了空中巴士，对于顺丰快递来说简直如虎添翼。要知道现在国内的快递行业竞争激烈。
大家一个个都在比拼货运速度，几大快递公司也在不断的增加自己的飞机。
之前顺丰就已经拥有了大大小小四十架飞机。而这次，顺丰更是大手笔，一次性下了1000架的货运巴士的订单。
而在未来，顺丰还会继续下订单，扩大自己的空中优势。顺丰的目的很简单，争取在全国范围内首先完成次日送达。
在东部发达地区，次日送达对于顺丰来说已经可以基本达到。但是在西部地区，还远远达不到。
现在有了货运巴士，顺丰在西部地区就可以完成这个项目了。在西部地区，货运飞机的优势比汽车还大。
不仅仅是速度上，连运营成本都比汽车要低。比如现在这架货运飞机，是从蜀都飞过来了。
中间耗时两个小时，运营陈本差不多两千块钱。而如果换成汽车，两千块钱都不够油钱。
从蜀都开货车过来，高速路程就高达2400公里。开车差不多得两天时间。
开车燃油费高速费加在一起，最少也得2500块。
成本低，速度快，这样的运营方式特别适合来运输小的货物。
特别是对于网购来说，平时网购的很多东西都可以空运。包括冰箱洗衣机这样的家电都可以。
除非是块头比较大的东西才会用卡车来运输。所以说，货运巴士基本上能够解决这里的运输问题。
以前，边贝民众虽然也网购。但是很多东西边贝这边的时间比较长。特别是从东部发出来的货物，送到边贝县很多时候都得一个星期甚至更长时间。
就算是从萨城过来的货物，有时候也得好几天。这样的速度其实大大限制了民众网购的热情。
除了网购之外，在边贝县的商场里，很多东西价格也是比较贵的。因为运输成本太贵了。
从内地运来的产品，必须先运到萨城。然后从萨城在运送到边贝县。萨城到边贝县还有八百多公里，货车走高速也得差不多十一个小时。
运输成本制约着产品价格，在内地比较便宜的产品，到这里价格都会增加很多，这也制约了这里的消费热情。
现在，大家终于看到了希望。货运飞机问问的降落在机场，准确的进入机库，然后被飞机整体被