要抢占市场，实际上她是担心华国跟美国之间这样蜜里调油的日子已经不多了，要是自己再不抓紧，以后想要把飞机制造这种产品引入国内就会困难重重。
现在把该建的全部建起来，到时候就算被逼撤离，厂带不走，他们几个人已经把团队建起来，技术转让了就是转让了。
为此，她跟LB的股东交代，她将亲自担任合资公司的总经理。
为了能尽快推动项目往前走，也为了能够减少合资公司未来的矛盾，毕竟华方员工一个月薪水两三百而德方员工尤其是技术员工，月薪是上千马克，几十倍的差距，做着差不多的工作。这种差异会为未来埋下心里不平衡的种子。
另外，也是川飞真没钱，十来个LB的技术人员往里一放，LB倒是承受得住，川飞哪能每年往里投那么多的成本？
而且从长远角度来说川中航空人来招聘不如京城方便，所以庄玲玲跟LB董事会提议在京城设立LB华国总公司，在华国建立技术分中心，同时成立销售、客户维护和管理部门。毕竟港乐航空是他们的大客户，而且现在华国民航也跟他们签署了这么多订单。
这个提议得到了董事会成员的一致赞成。
其一，合资成立新的工厂，一般最初麻烦的就是人员问题，尤其是华国这种地方，条件不好，别说是老外了，就是出来的华国人也大多不愿意回去。
其二，他们也不希望放这么多人去一家合资厂，毕竟以后知识产权变成双方的了。
其三，之前庄玲玲在美国设立了LB美国公司，直接把研发中心开在人飞机厂边上，恨不能跟人飞机厂明着抢人了。
最后，庄玲玲提出要去担任合资公司的总经理，她本来就在华国，不如让她自己去把LB华国地区总部建立起来。
更何况要是没有MFY进来投资，没有庄玲玲LB的飞机梦早就破了。还谈什么发展？
所以，除了庄玲玲和赵永刚进入合资公司，诸蕴佳和熊海健夫妇，钟国强，以及几个愿意回来的华国留学生，都是按照LB外派员工回到国内进入LB华国公司。
现在这么一群人愿意回去，LB如今科研团队很庞大，每年流动的人员也不少，这些人算是核心人员，却又不至于离开总部产生重大的影响。
而对于新的合资公司来说，从架构集成、结构强度、气动能源到电控集成都有了专业人员挑大梁。而且都是华国人，都愿意回去，这样的话整个项目成功率就很高了，真是一举多得。
加齐自己提出想要去合资公司出任技术副总，像加齐这样一个非常牛逼的技术人员，在LB内部其实并不讨喜，如今LB内部已经顺畅，也就不想要这么一个固执的老头了，大家敲锣打鼓欢送老头。
容远这些日子在美国，他辞任MFY的总裁，罗宾接任总裁一职，未来他还是MFY的高级合伙人，投资顾问，他在这里留了赵玉兰和她的团队作为他的代理人和联络人。
经过两个月的准备，大家一起踏上了回乡之路。：，，.请牢记收藏：,.. 最新最快无防盗免费阅读