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第155章 船与集市(1 / 3)

亦在一众阴神赶往东海的时候。

随着几个时辰过去。

翌日清晨,于西荒边缘的飞云山下。

这里是数千余修士云集,又翘首以盼的望着广远西海,好似在等待着什么震撼人心的事情。

尤其伴随着‘哗啦啦’的海浪拍打声,还有西荒处大地的尘土弥漫,以及天空中的云雾荡开。

若是此刻从九天之上望去。

那么就能看到,此时飞云山的四面八方处还有更多的修士在朝着这里匆忙赶来。

可不管赶来赶去,如今来到山下海边的人,基本都是正道修士。

虽然其中赶来的邪修也几十位,但大部分都是在远处遥遥的望着。

同时,正道修士虽然也发现了他们,可大多都没有去‘除魔卫道’,反而是带着自豪与轻蔑的眼光不停扫视他们。

因为这些邪修哪怕是千里迢迢的来到这里,也只能羡慕的看着他们上‘仙舟。’

同样,之所以这里修士云集,也是仙舟的航线将要经过这里。

而仙舟之名,珍宝宗受法主赐术而器成之事,也是在最近大半年内流传了整个天界。

所以,面对法主所赐术之物,哪怕是此物肯定没有法主亲自炼制的神异,可也是难得一观,且更需要去一观。

并且此刻在这里的千余修士,有的也确实是需要乘坐仙舟,去往一些地方。

若是这次错过,就要等大约二十日后,于十万里外的彭山搭乘。

包括这些关于仙舟航线的事,也不是什么秘密,而是也已流传到了西荒这里。

其大致为,仙舟这段时间会往返西州于西荒之间,但不是单独这一个航线。

尤其再把西荒的海岸线比作‘站点’,西海比作‘路途’,西州比作‘终点。’

那起码在长有千万里的西荒海岸线,是有一百个站点。

与之相同,西州的千万里海岸线上,也相应的有一百个终点。

仙舟如今也在这些站点的航线上,每隔十万里就一个往返,是以连续‘n’的航线行驶。

这般来往百次,就可以把西荒和西海跑完。

这也是前一段潦草跑完东边之时,再等仙舟消息传遍整个天界之后,西边就开始着重的实验一下此法是否可行。

因为随着消息传开,除了看热闹的以外,基本有需要远行的修士都来到了各自最近的站点。

当然,也有不想等的人,大致算了一下时间,便早早跨越了十万、或数十万里的路途,选择了去往前一站的站点。

可也有的修士是没算好时间,继而错过了。

但这也无碍,反正仙舟一个往返是需要二十天。

只要他境界在筑基小成之上,那完全可以在二十天内赶完十万里的路途,去往后一站。

一天五千里,对于筑基修士来说不算多。

就算是这个也没赶上,还可以再下一站。

毕竟仙舟跑完西州大约是需要五、六年左右。

所以时间是够了。

起码一些凡尘中数一数二的骏马,现在都能日行七千里。

只要赶的不是太多,总是能赶上一趟舟。

要是筑基修士还比不过凡尘马儿,那就不说了。

可恰恰也是仙舟此次西边一行,大致需要几年时间。

也是这般时间太长,再加上五洲一直在增长,等转完整个四海八荒,差不多就要将近三十年。

于是,在珍宝宗主的示意下,在法主宁郃的同意赐术下,在年后的这几日里,另外三海也有珍宝宗的弟子分别去往,开始修建

并且在这大半年来,也有一些宗门特意来学艺,且在仙舟上待了一些时间,学了一些炼制术法,继而开始效仿炼制。

兴许用不了多久,他们的小小仙舟也能加入其中。

虽然远远比不上有宁郃赐术的珍宝宗仙舟,但起码一些不大的站点可以交给他们,这样也能省去仙舟来往的次数。

说不定等那些宗门的小仙舟一多,大仙舟就不需要五六年才能转完一海,而是三年、四年,就能走一个来回。

也或者再等大仙舟多上几艘,一海内四艘来算。

这一年就能一个来回,方便八荒与五洲的来往。

当然,要想上舟的话,也得有身份,是正道,才能乘坐。

若是下界偷渡而来的人,一身不同于天界的气息,那还是自己过无边之海吧。

且这条规矩是西周布下的,就是为了防止将来的下界修士偷渡时,还没经过多少磨炼,就能顺利的搭舟到天界。

同样,要是少了这些磨难,少了无边之海的各路妖王。

这对于实打实正规飞升的修士来说,就显得有些不太公平。

可要是一位修士不仅获得宝物偷渡来至,且又安然的渡过边荒与无边之海。

如果这实力还是一般的话,那这运气就当是一绝了,是有资格媲美飞升上界的修士。

但不论如何。

且在如今。

伴随着飞云山下的热闹交谈。

又在距离此山的二百里外,还有一座小县。

这里的十几位修士也是整装待发,准备赶往

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